

上海丞動機電設備有限公司
主營產品: 軸承
上海NTN軸承代理商-日本NTN軸承代理-無錫NTN軸承代理商
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隨著人們生活節奏越來越快,經濟發展越來越迅速,進口軸承行業也面臨非常大的挑戰,尤其是在選購滾動軸承,有很多問題需要注意,并且很多專業層面的知識,下面就跟隨我們來進行體驗,看看進口軸承專家是怎樣選購滾動軸承的。
根據作用于軸承上的載荷相對于套圈的旋轉情況,滾動軸承套圈所承受的載荷有三種:局部載荷、循環載荷、擺動載荷。通常循環載荷(旋轉載荷)、擺動載荷采用緊配合;局部載荷除使用上有特殊要求外,一般不宜采用緊配合。當滾動軸承套圈承受持動載荷而且是重負荷時,內、外圈均應采用過盈配合,但有時外圈可稍松一點,應能在軸承座殼體孔內作軸向游動;當軸承套圈承受擺動載荷且載荷較輕時,可采用比緊配合稍松一些的配合。
載荷大小
軸承套圈與軸或殼體孔之間的過盈量取決于載荷的大小,載荷較重時,采用較大過盈量配合;載荷較輕時,采用較小過盈量配合。一般徑向載荷P小于0.07C時為輕載荷,P大于0.07C而等于或小于0。15C時為正常載荷,P大于0。15C時為重載荷(C為軸承的額定動載荷)。
工作溫度
軸承在運轉時,套圈的溫度經常高于相鄰零件的溫度,因此,軸承內圈可能因熱膨脹而與軸產生松動,外圈可能因熱膨脹而影響軸承在殼體孔內軸向游動。幫選擇配合時,對軸承裝置部分的溫度差、脹縮量應考慮進去,溫度差大時,選擇軸與內圈的配合過盈量應大些。
旋轉精度
對軸承有較高旋轉精度要求時,為消除彈性變形和振動影響,應避免采用間隙配合。
軸承殼體孔的結構與材料
對形式殼體孔,與軸承外圈配合時不宜采用過盈配合,也不應使外圈在殼體孔內轉動。對于安裝在薄壁殼體孔、輕金屬殼體孔或空心軸上的軸承,應采用比厚壁殼體孔、鑄鐵殼體孔或實心軸更緊的配合。
安裝與拆卸方便
對于重型機械,軸承宜采用松配合。當需要采用緊配合時,可選用分離型軸承、內圈帶錐孔和帶緊定套或退卸套軸承。
軸承的軸向位移
配合中,當要求軸承的一個套圈在運轉中能軸向游動時,軸承外圈與軸承座殼體孔應采用松配合。
配合的選擇
軸承與軸的配合采用基孔制,而與外殼的配合則采用基軸制。軸承與軸的配合與機器制造業中所采用的公差配合制度不同,軸承內徑的公差帶多處于零錢以下,因此,在采用相同配合的條件下,軸承內徑與軸的配合比通常的配合較為緊密。軸承外徑的公差帶與基軸制中軸的公差帶雖然同處于零線以下,但其取值與一般公差制度也不相同。
進口軸承專家分析以上關于滾動軸承問題,是為了讓更多消費者,能擦亮您的雙眼,通過以上專業知識點,來選購適合您的滾動軸承。

根據2016年對于軸承行業所做的一些調查發現現在市場存在很多問題,接下來就為大家淺析一下三大突出問題:
從現今軸承產業規模看,我國軸承行業經歷了由小到大的發展歷程。1949 年,全國軸承年產量僅為13.8
萬套,目前全國軸承產量在200億套以上,2014年全行業銷售收入接近2741億元。
然而當前我國軸承行業主要面臨三大突出問題:分別是行業生產集中度低、研發和創新能力低、制造技術水平低。
第--,行業生產集中度低。在全世界軸承約300億美元的銷售額中,世界8大跨國公司占75%~80%。德國兩大公司占其全國總量的90%,日本5家占其全國總量的90%,美國1家占其全國總量的56%。而我國瓦軸等10家da的軸承企業,銷售額僅占全行業的24.7%,前30家的生產集中度也僅為37.4%。
第二,研發和創新能力低。全行業基礎理論研究弱,參與國際標準制訂力度弱,少原創技術,少專利產品。
當前我們的設計和制造技術基本上是模仿,產品開發能力低,表現在:雖然對國內主機的配套率達到80%,但高速鐵路客車、中高當轎車、計算機、空調器、高水平軋機等重要主機的配套和維修軸承,基本上靠進口。
第三,制造技術水平低。我國軸承工業制造工藝和工藝裝備技術發展緩慢,車加工數控率低,磨加工自動化水平低,全國僅有200多條自動生產線。對軸承壽命和可靠性至關重要的先進熱處理工藝和裝備,如控制氣氛保護加熱、雙細化、貝氏體淬火等覆蓋率低,許多技術難題攻關未能取得突破。軸承鋼新鋼種的研發,鋼材質量的提高,潤滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關技術的研發,尚不能適應軸承產品水平和質量提高的要求。因而造成工序能力指數低,一致性差,產品加工尺寸離散度大,產品內在質量不穩定而影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。
NTN軸承的檢查
第--、檢查NTN軸承使用時震動是否正常 從銹蝕、裂紋、剝落、壓痕、磨損等都會在從軸承振動的測量數據中可以看到,軸承的損傷和其振動是非常有關系的,因此、通過采用特殊的NTN軸承振動測量器(頻率分析器等)可測量出振動的情況,通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。由于測得的數值因NTN進口軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同,就需要事先對每臺機器的測量值開始比較及分析才能開始運行。 第二、檢查NTN軸承滾動的情況 因為軸承即使有輕微的剝離等損傷,也會發出不同的聲音。不同的聲音對應不同的情況。人的耳朵不能明顯的分辨出來,所以就用測聲器來實現,采用測聲器,對運轉中的軸承滾動聲的大小及音質來進行檢查,能起到預防的效果。 第三、要檢查NTN軸承運行時的溫度 如果利用油孔能直接測量NTN軸承外圈溫度,就會很合適。通常來說,NTN軸承的溫度,一般依據軸承室外面的溫度就可推測出來的。如果潤滑、安裝有問題,則軸承溫度就會出現異常比如飛速提高,溫度升高時,必須停止運轉,必要時采取措施解決。
NTN 2TS2-DF0785LLAX#02
NTN 30248U
NTN 30332U
NTN 3994/20
NTN 430230UC3
NTN 4T-1280/20
NTN 4T-1985/31
NTN 4T-212749/10
NTN 4T-29586/20
NTN 4T-33262/33462
NTN 4T-3775/3730
NTN 4T-3982X/3927XSX1
NTN 4T-482/472A
NTN 4T-535
NTN 4T-643/632D+A
NTN 4T-H414235/10
NTN 4T-HM212010
NTN 4T-HM212047/10
NTN 4T-HM21247/10
NTN 4T-HM215249/10
NTN 4T-HM515745/16
NTN 4T-JM720249/JM72#01
NTN 4T-JM822049/JM82#02
NTN 4T-LM29749/11
NTN 4T-N71450
NTN 4T-NA71450/71751DC3
NTN 51200
NTN 5302S
NTN 5318
NTN 6000U1
NTN 6000ZU1
NTN 6002U1
NTN 605ZZ/1K
NTN 6200LLB/2A
NTN 6200ZU1
NTN 6200ZZCM/5KUOS1Z
NTN 6201U1
NTN 6201ZZCM(1X10)
NTN 6202ZU1
NTN 6203(1X10)
NTN 6203U1
NTN AS1107
NTN BK1312
NTN HK0709
NTN HK0810C
NTN HK1012
NTN HMK1010
NTN HMK1015
NTN HMK1215
NTN HMK1416
