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天津同豪汽車有限公司對天龍的相關介紹：

東風天龍旗艦520的優勢：（1）首先在動力方面，發動機方面，東風天龍旗艦520發動機采用康明斯ISZ520機型，相比目前的480馬力提升40馬力，同時康明斯ISZ發動機是真正的13升發動機，新車型可以實現2460Nm的超大扭矩輸出，爬坡、重載、樣樣行!變速箱采用東風與沃爾沃合作的14檔手動變速箱，據老司機反饋，這款變速箱換擋輕柔，十分耐用。

（2）其次在輕量化方面，很多用戶都非常喜歡天龍旗艦這款車，但都被車輛自重大所困擾，這一次，在這款旗艦520將整車自重控制在9噸左右。在輕量化改進中下足了功夫，如V型推力桿的應用，輕量化鞍座，鋼箍式剎車鼓，輕量化低滾阻輪胎以及下防護和踏步托架的結構，令人滿意的是標配了美鋁鋼圈，品質提升還降了自重。根據輕量化需求改變，底盤也相應做出提升，特別是在懸架部分升級比較大，由原來的直推桿+橫向穩定桿改為V形推力桿，采用V形推力桿的好處非常多，降低了自重、提升了平順性和穩定性，可靠性更好，維護維修也很便利。

該車臥鋪尺寸為850cm，還可選裝尺寸1m的寬臥鋪，進一步提升舒適性。臥鋪側面帶有防護欄，起保護作用，避免從睡覺時從臥鋪摔下來。臥鋪位置還配備了音響和燈光開關，可在臥鋪控制車內燈光。該車同樣采用了氣囊減震座椅，可對坐墊、靠背、腰部支撐等位置進行多方位調節，以達到駕駛員舒服的乘坐感受。

該款車型還配備了右轉彎盲區監測，從圖中可以看，在右側后視鏡上安裝了攝像頭，當駕駛員打右轉彎指示燈時，中控畫面將同步切換至右側影像，以減少盲區視野，增加行車安全。

天龍旗艦擁有不錯的駕乘空間，在內飾設計和配置上可圈可點。7寸互聯大屏、車聯網、數據管理等智能系統，為駕駛員提供了更加舒適、便捷的用車體驗，可隨時隨地掌握車輛信息。

工程運輸基建項目很重要

工程運輸 基建項目很重要

后我們來說一個會被不少跑物流的卡友忽略的領域，那就是工程運輸，也就是自卸車運輸領域。目前多數自卸車運輸是以項目為單位的，一個工程項目結束了，可能這個車隊就解散了，那未來極有可能會出現自卸車運輸企業，大小工程運輸均能承接的那種運輸公司。這種運輸公司會以承接工程運輸項目的體量來劃分不同的運輸車型，現在歐洲很多自卸車運輸公司就是這種模式。