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?數控機床毛病確診準則

數控機床毛病確診準則

1.先外部后內部

      數控機床是集機械，液壓，電氣為一體的機床，故其毛病的發作也會由這三者歸納反映出來。修補人員應先由外向內逐個進行排查，盡量防止隨意地啟封，拆開，否則會擴展毛病，使機床損失精度，下降功用。

2. 先機械后電氣

      一般來說，機械毛病較易發覺，而數控體系毛病的確診則難度會比較大些。在毛病檢修之前，首先要預先排查機械性的毛病，這樣往往可以達到事半功倍的功效。

3. 先靜后動

      先在機床斷電的中止狀況下，通過了解，調查，測驗，剖析，確定為非破壞性毛病后，方可給機床通電；在運轉工況下，進行動態的調查，查驗和測驗，查找毛病。而對于破壞性毛病，必須要先掃除風險后，才能給機床通電。

4. 先簡單后雜亂

      當呈現多種毛病互相交錯遮掩，一時無從下手時，應先處理簡單的問題，后處理難度較大的問題。往往簡單問題處理后，難度大的問題也就迎刃而解。

數控車床配備的常用系統——日本FANUC數控系統、日本三菱數控系統

數控車床配備的常用系統——日本FANUC數控系統、日本三菱數控系統

三、日本FANUC數控系統

日本發那科公司(FANUC)是當今世界上數控系統科研、設計、制造、銷售實力最強大的企業，總人數4549人(2005年9月數字)，科研設計人員1500人。

(1)高可靠性的PowerMate 0系列用于控制2軸的小型車床，取代步進電動機的伺服系統;可配畫面清晰、操作方便、中文顯示的CRT/MDI，也可配性能/價格比高的DPL/MDI。

(2)普及型CNC 0-D系列 0-TD用于車床，0-MD用于銑床及小型加工中心，0-GCD用于圓柱磨床，0-GSD用于平面磨床，0-PD用于沖床。(金屬加工微信提供)

  

(3)全功能型的0-C系列 0-TC用于通用車床、自動車床，0-MC用于銑床、鉆床、加工中心，0-GCC用于內、外圓磨床，0-GSC用于平面磨床，0-TTC用于雙刀架4軸車床。

(4)高性能/價格比的0i系列整體軟件功能包，高速、高精度加工，并具有網絡功能。有二次接線的設備，如電源變壓器等，必須確認二次接線的相序的一致性。0i-MB/MA用于加工中心和銑床，4軸4聯動;0i-TB/TA用于車床，4軸2聯動;0i-mateMA用于銑床，3軸3聯動;0i-mateTA用于車床，2軸2聯動。

圖1 FANUC 數控系統

(5)具有網絡功能的超小型、超薄型CNC 16i/18i/21i系列控制單元與LCD集成于一體，具有網絡功能，超高速串行數據通訊。中山凱恩利機械有限公司是以研發、生產和銷售為一體的高新技術企業。其中FSl6i-MB的插補、位置檢測和伺服控制以納米為單位。16i可控8軸，6軸聯動;18i可控6軸，4軸聯動;21i可控4軸，4軸聯動。

除此之外，還有實現機床個性化的CNCl6/18/160/180系列。

四、日本三菱數控系統

  三菱電機自動化(中國)投資總額2000萬美元。觀察有無漏油，特別是供轉塔轉位、卡緊，主軸換檔的以及卡盤卡緊等處的液壓缸和電磁閥。主要生產配電用機械器具(含低壓斷路器，電磁開閉器)，電加工產品(包括數控電火花成型機，線切割放電加工機、激光加工機)，變頻調速器，伺服系統機器，數控裝置及其零部件，銷售自產產品，提供相關售后服務。

工業中常用的三菱數控系統有：M700V系列;M70V系列;M70系列;M60S系列;E68系列;E60系列;C6系列;C64系列;C70系列。國內中低檔床附件產品的市場，基本由國內產品占領，高中檔床附件產品的市場競爭也越來越激烈。其中M700V系列屬于高中端產品，完全納米控制系統，高精度高品位加工，支持5軸聯動，可加工復雜表面形狀的工件。

斜床身數控車床的運行準備工作

斜床身數控車床的運行準備工作

     斜床身數控車床為兩軸聯動、半閉環數控車床，主機床身采用鑄造成形，床身導軌呈傾斜布局，具備較高剛性的結構設計：由于床身導軌呈傾斜布局，具備較大的承載截面，因此，有良好的剛性和吸震性，可保證高精度切削加工。

此外，還具備高效率、低噪音設計，機床主傳動系統采用交流伺服電機，配合高效率并聯V型皮帶直接傳動主軸。在退出X軸后，多把螺紋切削刀具X軸進刀的數據一定要相同，不能有差異。避免了齒輪箱傳動鏈引起的噪音問題。斜床身數控車床主軸前后端采用NSK精密高速主軸軸承組，并施加適當的預緊力，配合較佳的跨距支撐以及箱式主軸箱，使主軸具有高剛性和高速運轉能力。

斜床身數控車床運轉前準備工作怎么做？

1.斜床身數控車床幾何精度檢驗合格后，需要對整機進行清理。用浸有清洗劑的棉布或綢布，不得用棉紗或紗布。清洗掉斜床身數控車床出廠時為保護導軌面和加工面而涂的防銹油或防銹漆。清洗機床外表面上的灰塵。在各滑動面及工作面涂以機床規定使滑油。

2.仔細檢查斜床身數控車床各部位是否按要求加了油，冷卻箱中是否加足冷卻液。機床液壓站、自動間潤滑裝置的油是否到油位批示器規定的部位。

3.檢查電氣控制箱中各開關及元器件是否正常，各插裝集成電路板是否到位。

4.通電啟動集中潤滑裝軒，使各潤滑部位及潤滑油路中充滿潤滑油。做好機床各部件動作前的一切準備。