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   CK6146D-Y斜床身車銑復合機(刀塔+帶Y軸+4側動力頭+4端動力頭) 新型車銑復合加工中心

     由凱恩利開發的CK6146D-Y斜床身車銑復合機(刀塔+帶Y軸+4側動力頭+4端動力頭)車銑復合機具有以下特點：

①高柔性：集成了車、銑、鉆、鏜等各種加工能力，可對各種外形復雜、精度要求高的零件在一次裝夾中進行完全加工；

②高效性：主軸高轉速達4000-4500轉/分（加工速），理論設計速度：6000轉/分

 開始關注汽車模具、航空航天和發電產業的大型件生產

車間編程的軟件解決方案

車間的編程功能尤其對單件生產及中/小批量生產意義重大 – 并在將來未來很長時間內持續發揮重要作用。因此，先進方式是使用循環，車削、銑削和鉆孔的標準循環早已是現代化數控系統的功能范圍。

基于數十年的應用經驗，DMG MORI已超越標準循環，現在為用戶提供車削/車銑復合加工或銑削/銑車復合領域的24款獨有的DMG MORI加工循環。先進機器人已經準備發動一場新的工業革命，因此這些機器人必須獲得授權，必須有法律規范，為他們造成的損害負責，譬如造成人類失業。車間操作人員用參數化上下文菜單以對話方式直接在機床上對復雜加工任務進行車間編程，編程速度提升達60%。

這里，典型案例是5軸插補的自由曲面加工以及齒輪加工或齒輪生產的多個循環。（5）自動回轉刀架用于安裝各種切削加工刀具，加工過程中能實現自動換刀，以實現多種切削方式的需要。其他主要循環包括機床、工件及刀具防護的機床防護控制，檢測和修正4軸及5軸機床運動特性精度的3D quickSET ，或根據工作臺負載只需按下按鈕就能調節進給驅動的面向加工工藝的循環。

車間的編程功能尤其對單件生產及中/小批量生產意義重大。24款DMG MORI特有的加工循環用對話方式直接在機床上編程，編程速度提高60%。其中，齒輪加工的多個循環是特別的亮點。

也就是說，DMG MORI將人的潛能視為成功實施新生產理念的關鍵因素，而未來的發展趨勢將圍繞著智能工廠的建設所展開。

推進“互聯網＋制造”的相關建議

互聯網與制造業融合正立于“風口”之上，發展前景可期。同時，兩者深度融合面臨現實障礙，各方對融合發展存在認識差異，需要產業界、政府及相關方通力合作、攜手推進。

第壹  要加強政府指引，強化戰略引導，營造制度環境。政府應主要致力于發展戰略指引和制度環境的營造，建立國家層面的協同推進機制。人家國外先進的部件能用三年不換，而國內的部件也許只能用到一年半就得換了。一是完善相關法規制度。重點加快信息安全、數據保護、信息資源開放共享等法規的研究起草。針對融合發展所催生的法規制度問題，開展前瞻性儲備研究。二是加快相關標準制定或修訂。加快制定和推廣適應融合發展的接口標準與數據通訊標準，加強對標準執行過程的監管。三是加大財政資金扶持。引導社會資本加大對初創企業的支持。整合利用現有專項資金，加大對“互聯網＋制造”的傾斜力度。鼓勵地方政府給予配套資金支持。四是完善融資服務支持。鼓勵銀行加大對融合創新的貸款投放力度，引導風險投資基金加快進入。引導和鼓勵互聯網金融廣泛應用到融合領域。五是大力培育應用市場。積極開展“互聯網”等新觀念宣傳和普及，培育一批工業互聯網融合創新示范企業。加快載體建設，推動建設特色園區和示范基地。

第二，要加大企業主導，把握融合態勢，確定轉型策略。企業作為“互聯網

制造”的主體，應及時、準確把握融合態勢和重點方向，制定既變革求新、又量力而行的發展策略，同時樹立開放、共享的新觀念并付諸實踐，積極學習典型企業好的經驗和模式，開啟平臺化思維，實現創新發展。企業可基于自身實際情況，從以下主要方向尋找切入點，一是實現資源共享協同的生產組織創新。二是滿足個性需求的制造模式創新。三是支撐智能綠色的生產運營創新。四是提升用戶體驗的產品及營銷模式創新。五是助力企業低成本運營的融資方式創新。六是支撐全業務全流程互聯網轉型的集成創新等。十二五期間我國將持續投入，且力度加大，每年重大專項將帶動資金投入100億以上。

第三，要加快行業助推，打造跨界平臺，促進協同發展。應充分發揮行業協會或聯盟等中介組織的作用，搭建跨界融合創新平臺，促進交流、合作與共享，形成優勢互補。一是推動融合創新公共平臺建設。推動產業鏈內部企業間以及產業鏈內外實現更加公開透明、便捷高效的銜接。鼓勵領先企業聯合打造創新生態體系。二是推動融合性技術群體突破。鼓勵互聯網、IT企業與制造企業的深入合作交流，吸引軟件架構編程、硬件設計、網絡安全等IT界更多優秀的人才加入制造領域。三是推動協作、交流與共享。通過研討會、交流會、觀摩等活動彌合不同領域認識差異，發揮示范帶動效應，促進經驗交流與擴散。組織開展相關技術、標準、政策法規培訓、人才培養等服務。白領的工作曾經被認為是人類的專屬領域，但是現在，這一點也可能會最終被粉碎。