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?出車送貨—東莞塘廈周廣磊（老板）、趙旭（數(shù)控車床師傅）訂購凱恩利46標(biāo)準(zhǔn)排刀機(jī)(大行程X=850mm)

出車送貨—東莞塘廈周廣磊（老板）、趙旭（數(shù)控車床師傅）訂購凱恩利46標(biāo)準(zhǔn)排刀機(jī)(大行程X=850mm)

東莞塘廈周廣磊（老板）、趙旭（數(shù)控車床師傅）

地址：東莞塘廈鎮(zhèn)石潭埔村

所訂機(jī)型： CKX6146C (46標(biāo)準(zhǔn)排刀機(jī)）∠45斜床身高配置數(shù)控車床  數(shù)量1臺機(jī)（老板客戶加機(jī)：原來已有2臺凱恩利的46機(jī)）    送貨時(shí)間： 2018年5月15日 上午出貨。

1. 接到客戶合同與定金，馬上下生產(chǎn)單，業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)、采購、倉庫、生產(chǎn)、裝配、生管、電工........所有部門主管都要簽字，簽字完也就是一天。

2.、采購、生管天天催供應(yīng)商要貨，供應(yīng)商也要煩了……基本上供貨了。

3、沒日沒夜的加班，工人累得都趴地上了，在5月12日裝完，測試了解48小時(shí)，沒有故障，通知客戶，出機(jī)吧.......

4、因?yàn)殍T件廠拖貨的原因（國家整頓環(huán)保，沒有領(lǐng)到環(huán)保證的不讓開了，本來的20多家鑄件廠的，現(xiàn)在只有10來家，現(xiàn)在是全款到后，也得排隊(duì)等候， 產(chǎn)量過多，24小時(shí)開工也做不過來.......鑄件漲價(jià)，鑄件拖貨，已成常態(tài).......道理，你懂的），本來在4月份應(yīng)該出貨的，到現(xiàn)在才出貨，真的拖了好長的時(shí)間。 可是使得客戶天天催，我們天天催材料商，現(xiàn)在在2018年5月15日出機(jī)...0”等詞語頻繁出現(xiàn)在人們的眼前，而這些詞語都在向我們傳遞一個(gè)信號：中國要大力發(fā)展制造業(yè)。.....

在這里祝：周廣磊（老板）、趙旭（數(shù)控車床師傅）用凱恩利機(jī)床生意越做越好！買更多凱恩利的機(jī)床進(jìn)行加工！凱恩利車床是他的發(fā)家致富之寶！！……

附言： 請?zhí)料母浇庸S： 要購機(jī)時(shí)電話我，也可以直接看凱恩利的機(jī)器使用情況，以使訂購凱恩利廠的產(chǎn)品和轉(zhuǎn)介紹你們的朋友來購機(jī)（地址：東莞塘廈鎮(zhèn)石潭埔村）

數(shù)控車床加工的選用

數(shù)控車床加工的選用

  在分析小模數(shù)螺旋錐齒輪加工方法的基礎(chǔ)上。指出基于格里森齒制的雙重雙面切削法是小模數(shù)螺旋錐齒輪的 主要加工方法；多方面分析機(jī)械式銑齒機(jī)和數(shù)控銑齒機(jī)加：ｒ－ｄ、模數(shù)螺旋錐齒輪優(yōu)缺點(diǎn)；指出機(jī)械式銑齒機(jī)適合于單一、大批 量螺旋錐齒輪加工，數(shù)控銑齒機(jī)更適應(yīng)于小批量、多品種螺旋錐齒輪加工，且兩者加工精度相同；如果我國金屬切削機(jī)床能提高技術(shù)水平，更好的適應(yīng)市場需求，相信在未來的發(fā)展會越來越好。指出數(shù)控銑齒機(jī)是小模數(shù) 螺旋錐齒輪加工的主要趨勢。 

    螺旋錐齒輪銑齒機(jī)切齒原理雙重雙面法，在傳遞兩相交軸的錐齒輪傳動中，螺旋錐齒輪具 有重合較大、傳動平穩(wěn)、對安裝誤差的敏感性小、在高 速傳動中噪聲較小等優(yōu)點(diǎn)，因此在工程中應(yīng)用較為廣 泛。當(dāng)前小模數(shù)螺旋錐齒輪的加工中，應(yīng)用較為廣泛的齒制為雙面圓弧 收縮齒，采用單齒分度法加工；齒制為延伸外擺 線等高齒，采用連續(xù)分度法加工。隨著工業(yè)縫紉機(jī)、電 動工具、園林機(jī)械行業(yè)的不斷發(fā)展，小模數(shù)螺旋錐齒輪 的應(yīng)用和需求逐年增加。 螺旋錐齒輪加工是通過機(jī)床上模擬一個(gè)假想齒 輪，刀盤切削面是假想齒輪的一個(gè)輪齒。當(dāng)搖臺上的被 加工齒輪與假想齒輪繞各自的軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，刀盤就會在 輪坯上切出一個(gè)齒槽，加工格里森齒制 時(shí)，都采用這種切齒原理。因此，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展大好的優(yōu)勢下，數(shù)控機(jī)床人才的就業(yè)前景將是一片光明。

根據(jù)使用行業(yè)的要求，當(dāng)前 小模數(shù)螺旋錐車床加工齒輪正逐漸以齒制為主，常 見切削加工方法采用雙重雙面切削法。雙面切削法是 指一個(gè)被加工齒輪，由內(nèi)切刀齒和外切刀齒交錯(cuò)的成 形刀盤，在一個(gè)齒槽的兩面同時(shí)進(jìn)行切削的加工工藝 過程，齒槽的寬度是由刀盤的刀尖距（也稱錯(cuò)刀量或點(diǎn) 寬）所控制。通常小模數(shù)螺旋錐齒輪（模數(shù)２．５ ｍｍ以 內(nèi)）一把刀可以加工一對大小齒輪，能得到較理想的加 工效果，此方法加工小模數(shù)螺旋錐齒輪生產(chǎn)效率高，適 應(yīng)批量生產(chǎn)。凱恩利46機(jī)各項(xiàng)參數(shù)都達(dá)指標(biāo)-----特點(diǎn)是:高精度、高剛性、重負(fù)荷主軸。

東莞數(shù)控車床生產(chǎn)結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)解決常見問題的

東莞數(shù)控車床生產(chǎn) 結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)解決常見問題的

東莞數(shù)控車床生產(chǎn)，簡易數(shù)控車床又叫做經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床，廣州數(shù)控車床廠家由于其價(jià)錢經(jīng)濟(jì)自動化程度又高，因此在機(jī)加工行業(yè)中得到普遍認(rèn)可和廣泛使用。

簡易數(shù)控車床是在普通車床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，但其自動化程度卻得到極大提高。其自動克制系統(tǒng)主要由單片機(jī)構(gòu)成，通過克制程序，克制機(jī)床的縱向及橫向進(jìn)給裝置及換刀裝置，自動完成零件的加工。

所以，簡易數(shù)控車床是較復(fù)雜的機(jī)—電一體化設(shè)備，因而在出現(xiàn)故障時(shí)也要從機(jī)床的機(jī)械構(gòu)造和電氣克制兩個(gè)方面綜合分析。現(xiàn)聯(lián)合自己在現(xiàn)實(shí)修理工作中的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，對其常見故障作幾點(diǎn)分析程序啟用后，步進(jìn)電機(jī)抖動不轉(zhuǎn)，這一現(xiàn)象一般是步進(jìn)電機(jī)或其克制系統(tǒng)斷相造成的。得益于我國鑄造科技水平的提高與鑄造人才的發(fā)掘與培養(yǎng)，近幾年來，我國的鑄造機(jī)械產(chǎn)業(yè)取得了巨大的突破。

有可能是步進(jìn)電機(jī)本身的故障也可能是其驅(qū)動電路的故障。率先檢查步進(jìn)電機(jī)的連接插頭是否接觸良好，若連接插頭接觸良好，可再將沒有故障的一相電機(jī)調(diào)換過來，若調(diào)換電機(jī)后運(yùn)行正常，則說明原步進(jìn)電機(jī)有故障。

東莞數(shù)控車床加工,若調(diào)換電機(jī)后仍不能正常工作，則說明其克制部分不正常，可重點(diǎn)檢查驅(qū)動板上的大功率三極管極其保護(hù)元件釋放二極管，一般情況下，這兩個(gè)元件損壞的幾率比較大。

加工程序運(yùn)行過程中，工作臺突然停止運(yùn)行，步進(jìn)電機(jī)抖動不轉(zhuǎn)，這一現(xiàn)象一般是由機(jī)械故障引起的，但也可能是克制系統(tǒng)發(fā)生故障造成的。這時(shí)，可先將工作臺退回原點(diǎn)，重新啟用加工程序，若工作臺總是廣州數(shù)控車床生產(chǎn)