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星聚建材是以生產新橋規預應力管道壓漿料、壓漿劑、高強無收縮灌漿料、高強聚合物砂漿、高聚物快速結構修補料等產品專業生產加工的公司，公司擁有完整、科學的質量管理體系。

在對鋼軌進行調整時在一套工裝上進行調整，軌距的調整依靠支撐架兩側的微調螺桿進行調整，高低及水平依靠支撐架上兩側的豎向調節螺桿進行調整，鋼軌的方向依靠支撐架上的斜拉桿進行調整；同時在鋼軌內側部位增加一個豎向調節裝置對單個鋼軌的軌底水平 進行調整，當鋼軌架設后，如果鋼軌軌底沒有達到設計標準要求時，調節鋼軌兩側的豎向調 節螺絲達到技術標準的要求。

軌道膠泥施工攪拌時，葉片應沿著桶周邊上下左右緩慢移動，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和;攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內。無收縮：保證設備與基礎之間緊密結合。擋板應支設嚴密，防止漏漿，模板之間接縫可采用快速堵漏劑封堵。低溫施工性：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。按照軌道膠泥重量的13~15%比例加水攪拌均勻。必要時，可采用竹片等工具導流。拆模應在澆灌完畢24h后進行，拆模后仍繼續養護。

灌漿就是把漿液壓送到水工建筑物地基的裂隙、斷層破碎帶或建筑物本身的接縫、裂縫中的工程。通過灌漿可以提高被灌地層或建筑物的抗滲性和整體性，改善地基條件，保證水工建筑物安全運行。
軌道 軌道作為鐵路線路的重要組成部分，是一個整體性的工程結構，它由鋼軌、軌枕、聯結零件、道床，防爬設備和道岔等主要部件組成。軌道通常由兩條平行的鋼軌組成。鋼軌固定放在軌枕上，軌枕之下為道床。聯結零件在鋼軌和鋼軌之間以及鋼軌和軌枕之間起著一個聯結作用。目前，我國鐵路正線軌道共分特重型、重型、次重型、中型、輕型五種類型。公司主營：CGM高強無收縮灌漿料、水泥基灌漿料、二次灌漿料、環氧樹脂灌漿料、高強耐磨料、環氧修補膠泥、環氧樹脂膠泥、聚合物修補砂漿、道釘錨固劑、支座砂漿、軌道膠泥