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壓縮機中為什么對排氣溫度限止很嚴格？對于有潤滑油的壓縮機來說，若排氣溫度過高時，會使潤滑油粘度降低，潤滑油性能惡化；會使潤滑油中的輕資餾分迅速揮發，并且造成“積炭”現象。實

際證明，當排氣溫度超過200℃時，“積炭”就相當嚴重能使排氣伐座和彈簧座（伐檔）的通道以及排氣管阻塞，使通道陰力增大；“積炭”能使活塞環卡死在活

塞環槽里，失去密封作用；如果靜電作用也會使“積炭”發生事故，故動力用的壓縮機水冷卻的排氣溫度不超過160℃，風冷卻的不超過180℃。

怎么解決夏季螺桿空壓機高溫問題？

1、空壓機油氣桶內部的轉子潤滑油太少了，無法正常用空壓機內部降溫造成的，需要添加轉子油。

2、空壓機的油濾堵塞也是很有可能造成空壓機排氣溫度高，內部油路不通暢，需要及時更換油濾。

3、空壓機的冷卻器由于長時間使用，散熱孔有大量的灰塵堆積堵住了散熱孔熱量無法正常帶出，容易造成排氣溫度高，需要清洗冷卻器。

螺桿空壓機高溫問題點

1、單向閥或者斷油閥堵住和卡死也是很多見得故障，這個原因是后期的定期保養沒有做好的原因。

2、冷卻風扇出現故障了，葉片缺損、軸承損壞，需要專業廠家上門檢查，也是空壓機的質量問題造成的。

3、空壓機的溫度高還有和環境有關系，空壓機房不透風，沒有排風設施，或者空間比較狹小，有大量的遮擋物阻礙了空壓機的散熱也是容易造成空壓機的排氣溫度高。