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空壓機軸封泄漏的原因及解決方案

1、裝配不良。正確安裝密封圈，勿反裝或錯位。2、唇邊壓力不足。校核密封尺寸正確與否；軸粗糙或有斑疤；降低軸的粗度，或選用較軟的密封件或其他密封材料。3、密封唇開裂，可能是由于軸表面粗糙，使用的密封材料不正確或溫度太高等原因造成。4、密封圈損壞或磨壞，更換密封圈。5、軸粗糙。查看表面粗糙成度和倒角技術要求。6、密封型式或材料選用錯誤。根據工作條件配用型式更為合適密封。7、壓力過高、螺桿式空氣壓縮機停運后系統一直存在壓力，造成軸封泄漏，此時應檢查泄放閥，出口逆止閥，螺桿空壓機梭閥是否工作正常，以消除停機后系統壓力，可以在系統管路加裝回閥，確保機組停運后系統無壓力。

活塞式壓縮機的工作原理

   活塞式壓縮機屬於zui早的壓縮機設計之一， 但它仍然是zui通用和 非常gao效的一種壓縮機。活塞式壓縮機通過連桿和曲軸使活塞在氣缸內向前運動。 如果 只用活塞的一側進行壓縮，則稱為單動式。 如果活塞的上、下兩側都用，則稱為雙動式。

   活塞式壓縮機的用途非常廣泛。 它可以壓縮空氣，也可以壓縮氣體，幾乎不需要作任何改動。 活塞式壓縮機是惟一一種能夠將空氣和氣體壓縮至高壓，以適合 諸如呼吸空氣壓縮機 等用途的設計。 活塞式壓縮機的配置可包括從 適用於低壓/小容量用途的單缸配置，到能壓縮至非常高壓力的多級配置。 在多級壓縮機中， 空氣被分級壓縮，逐級增大壓力。

螺桿空壓機的工作原理是由一對相互平行嚙合的陰陽轉子（或稱螺桿）在氣缸內轉動，使轉子齒槽之間的空氣不斷地產生周期性的容積變化，空氣則沿著轉子軸線由吸入側輸送至輸出側，從而實現空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程。螺桿空氣空壓機在長期連續的運行過程中，把電能轉換為機械能，機械能轉換為風能，在機械能轉換為風能過程中，空氣得到強烈的高壓壓縮，使之溫度驟升，這是普通物理學機械能量轉換現象，機械螺桿的高速旋轉，同時也摩擦發熱，這些產生的高熱由空壓機潤滑油的加入混合成油、氣蒸汽排出機體，這部分高溫油、氣的熱量相當于空壓機輸入功率的25～30%，它的溫度通常在80℃（冬季）～100℃（夏秋季）。由于機器運行溫度的要求，這些熱能通過空壓機的散熱系統作為廢熱排往大氣中。