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安徽先能新能源科技股份有限公司主營：新能源充電樁
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慢充樁和快充樁，為什么樣子相差那么大？作為一個擁有電動汽車的車主，我1開始也有這樣一個問題：都是充電的設備，為什么慢充樁小如墻上一個盒，快充樁卻大如冰箱一個柜？拋去表象看本質，這是因為慢充樁和快充樁充電的電壓和電流都是不一樣的，原理和結構也完全不同。慢充樁輸入的是220V的交流電，主要靠車載充電機完成充電。由于電池組本身只能通過直流充電，所以慢充主要是通過車載的充電機完成交直流轉換和充電工作。在充電樁一端，只有充電線路的連接以及充電樁與電動車通訊溝通的電路，這些設備體積都很小，所以慢充樁不用做的很大。

電動車在充電過程中所需要注意的四大事項！事項：遠離易1燃易燥物品。電動車在充電時，要仔細檢查附近是否堆放易1燃易1爆物品，以防電動車在起火時引燃附近的物品，造成更大的火災。第二事項：選擇安全充電環境。充電時，應將充電器放置在比較容易散熱的通風處，避免狹窄、密閉的環境。第三事項：掌握適當充電時間。電動車的充電時間不直過長，一般應控 制 在6-8小時之內，若是充電時間較長熱量積蓄較多，導致電瓶發熱，極易引發火災。第四事項：加強日常自查自檢。在平時日常生活中，應該加強對電動車的電線、電路等方面的檢查，防止接觸不良引起接觸點打火、發熱，避免線路老化、磨損而造成的短路的發生。

 交流充電樁具有與上級監控管理系統通信的功能，支持CAN總線、以太網、GPRS等通信方式，并符合國家電網公司相關加密要求。在脫開的過程中，控制導引電路應該首先斷開，然后斷開接地。車輛連接器應有鎖緊裝置用于防止車輛連接器與電動汽車在連接時意外斷開。交流充電樁能通過外部手動設置充電參數、費率、充電樁的編號、運營監控 系統前置IP和端口，實現手動控制的功能和界面。