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游艇發(fā)動機的類型

按照類型來分，發(fā)動機分為：

1、舷內(nèi)機：發(fā)動機安裝在船體內(nèi)側(cè)，大型游艇使用;

2、舷外機：未固定裝置于船上，需隨時拆卸移置于巖上供推過用的機器。由于體積小、功率大、轉(zhuǎn)速高而廣泛應(yīng)用   于高速艇、漁船及工作船。

3、噴射引擎：將水吸入引擎，加速向后方噴射以獲得動力，不需要舵，只要改變噴射方向即可改變船只的行進方向。

按使用燃料分，有氣油發(fā)動機和柴油發(fā)動機。從馬力角度說，柴油機馬力比氣油機馬力大。在船舶的應(yīng)用更為廣泛。柴油機的使用壽命相對較長而且操作費用相對較少。柴油熱點高，熱效能轉(zhuǎn)化為動能的行程長，動能發(fā)揮及加速反應(yīng)較慢國，但動能轉(zhuǎn)化和加大扭力的能力強，比較適合推動重型船身及載重較大的船。

發(fā)動機如同游艇的“心臟”。體現(xiàn)發(fā)動機品質(zhì)高低主要是看動力性和經(jīng)濟性，即發(fā)動機要具有較好的功率、良好的加速性和較低的燃料消耗量。影響發(fā)動機功率和燃料消耗量因素有很多，其中影響大的因素有排量、壓縮比、配氣機構(gòu)。不能單憑速度一項指標(biāo)來評定游艇上發(fā)動機的性能，在游艇上，性能是舒適性，穩(wěn)定性，操控性，節(jié)省燃料，及速度的融合體。

游艇的日常維修保養(yǎng)工作的分類

1、船舶日常維修保養(yǎng)工作分為：日保養(yǎng)、月度保養(yǎng)和停航檢修三種，其中，停航檢修又分為半年度檢修和年度檢修。

2、日保養(yǎng)每天進行；月度保養(yǎng)每月進行一次，每次一天；半年度檢修按主機運轉(zhuǎn)500－600小時或半年進行一次，每次3－5天；年度檢修按主機運轉(zhuǎn)1000－1500小時或一年進行一次，每次3－7天。

3、船舶日保養(yǎng)及月度保養(yǎng)計劃由輪駕兩部負責(zé)人依據(jù)本船實際情況制定，并由海事處統(tǒng)一組織實施并檢查。

4、船舶年度（半年度）檢修，由各分支局統(tǒng)籌安排，計劃檢修項目由船舶依其技術(shù)狀況編寫，經(jīng)海事處審核，并至少提前1個月報分支局船舶管理部門，經(jīng)審批后由海事處組織實施。

游艇維修保養(yǎng)工作要實行“四定”

⑴定人員：按船舶各設(shè)備及部位分工，落實到人；

⑵定時間：船舶各部位及各設(shè)備要確定維修保養(yǎng)周期，定期檢修保養(yǎng)；

⑶定項目：在每一周期內(nèi)，要制定具體的維修保養(yǎng)項目；

⑷定質(zhì)量：按各部位及各設(shè)備維修保養(yǎng)質(zhì)量要求，檢查驗收。

船舶在進行維修保養(yǎng)工作時，應(yīng)做好相關(guān)臺賬、日志和船舶維修、更換、測量等記錄