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塑料托盤有哪些優勢和特色?

跟著物流開展向著信息化、現代化快速開展，倉儲物流中塑料托盤運用越來越廣泛，估計將來幾年，塑料托盤的市場份額有望進一步擴大，其運用范疇也將進一步深入。十年之前，木質托盤因其結實的構造和超負荷的承載量在托盤運用范疇統領半壁河山，十年之后，塑料托盤敏捷興起，一舉成為全球運用量大的貨板。

傳統觀念認為木質托盤吸潮、經用、報價低廉，而塑料托盤報價高等等。本來從現在托盤運送市場動態來看大多并不是那么一回事，最少運用木托盤缺乏整體性、長期性和規模性經濟效益鏈考量。事實上，塑料托盤運用反沖擊技能而設計，強度高、耐沖擊性好、承受力大、運用壽命長，正因為如此，塑料托盤比木制托盤的運用壽命長約幾十倍，它的耐久性，用戶只需運用三年塑料托盤就能賺回木托盤的本錢。相對于傳統的木托盤，塑料托盤具有無窮優勢：

滾塑油箱 以塑代鋼 重塑汽車材料變革

用塑料做汽車材料有哪些優勢呢?

一、塑料成型容易，使得形狀復雜的部件加工十分便利。例如儀表臺用鋼板加工，往往需要先加工成型各個零件，再分別用連接件裝配或焊接而成，工序較多。而使用塑料可以一次成型，加工時間短，精度有保證。

二、汽車材料應用塑料的大優勢是減輕車體的重量。輕量化是汽車業追求的目標，塑料在此方面可以大顯其威。一般塑料的比重為0.9~1.5，纖維增強復合材料比重也不會超過2，而金屬材料中，A3鋼的比重為7.6、黃銅為8.4、鋁為2.7。這使塑料成為汽車輕量化的用材。

三、塑料制品的彈性變形特性能吸收大量的碰撞能量，對強烈撞擊有較大的緩沖作用，對車輛和乘客起到保護作用。因此，現代汽車上都采用塑化儀表板和方向盤，以增強緩沖作用。前后保險杠、車身裝飾條都采用塑料材料，以減輕車外物體對車聲的沖擊力。另外，塑料還具有吸收和衰減振動和噪聲的作用，可以提高乘坐的舒適性。

四、塑料可根據塑料的組織成分，通過添加不同的填料、增塑劑和硬化劑制出所需性能的塑料，改變材料的機械強度及加工成型性能，以適應車上不同部件的用途要求。例如保險杠要有相當的機械強度，而坐墊和靠背就要采用柔軟的聚氨酯泡沫。

五、塑料耐腐蝕性強，局部受損不會腐蝕。而鋼材制作一旦漆面受損或者先期防腐做的不好就容易生銹腐蝕。塑料對酸、堿、鹽等抗腐蝕能力大于鋼板，如果用塑料做車身覆蓋件，十分適宜在污染較大的區域使用。

滾塑模具有那些分類？都用在什么行業之上？

滾塑模具的一般分類：可分為塑膠模具及非塑膠模具：

（1）非滾塑模具有：鑄造模、鍛造模、沖壓模、壓鑄模等。

   A．鑄造模——水龍頭、生鐵平臺

   B．鍛造模——汽車身

   C．沖壓模——計算機面板

   D．壓鑄模——超合金，汽缸體

（2）滾塑模具根據生產工藝和生產產品的不同又分為：

   A．注射成型模——電視機外殼、鍵盤按鈕（應用最普遍）

   B．吹氣模——飲料瓶

   C．壓縮成型模——電木開關、科學瓷碗碟

   D．轉移成型模——集成電路制品

   E．擠壓成型模——膠水管、塑膠袋

   F．熱成型模——透明成型包裝外殼

   G．旋轉成型模——軟膠洋娃娃玩具

   滾塑模具不容易發生變形和撓曲

   旋塑產品的模具 旋塑用的模具是單壁封閉模具，它給出制品的外形輪廓而對制品內部輪廓無法到細部。旋塑用模具的制模材料一般選擇普通碳鋼板焊接。焊接模成本比較低，尤其適用于大型旋塑制品。旋塑工藝對其模具有如下基本要求：

模具在反復加熱和冷卻的過程中不容易發生變形和撓曲。