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空壓機潤滑油為什么會變黑？

空壓機潤滑油衰敗機理

1.氧化：空壓機潤滑油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產生氧化反應，生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物;

2.分解：高溫下長鏈的烴類分解成小分子烴化物及氣體;

3.乳化：由于被吸入的空氣含有水分，從而使本來不能混合在一起的，“油”和“水”兩種液體混合在一起，長時間使用又未更換油的情況下，其中一種液體離散為許多微粒分散于另一種液體中，成為乳狀物，被乳化的油品的潤滑效果降低。

影響空壓機實際排氣量的因素

氣體泄漏：轉子相互之間及轉子與外殼之間在運轉時沒有接觸，保持有一定的縫隙，所以會產生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過縫隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時，將使排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動轉子的齒頂做有密封齒，主動轉子的齒根開有密封槽，端面也加工有環狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，因此平時維護的時候應該考慮到這些因素；冷卻效果：氣體在壓縮過程中溫度會升高，轉子與機殼的溫度也相應升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉子和機殼的加熱而膨脹，因此相應地會減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機的轉子中有的采用了油冷卻，機殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當冷卻效果不好時，溫度則升高，螺桿空壓機排氣量便會減少。

空壓機保養的具體步驟：

先有序擰動螺絲打開螺桿空壓機的機箱，打開以后，將需要更換的軸承等損壞部件取下，為了保證配件的耐磨性，再將這些配件建立在一個水平線上進行安裝；如果需要對螺桿空壓機油路以及相關的冷卻系統進行檢查，螺桿空壓機的底座是重點的檢查區域，需要注意的是，螺桿空壓機油在接近螺桿空壓機的底座的區域，在螺桿空壓機的底座中，會有控制油位的相關面板。