

襄陽(yáng)天一同興商用車配件有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 駕駛室及配件
東風(fēng)多利卡駕駛室工廠-襄陽(yáng)天一同興-東風(fēng)多利卡駕駛室座椅
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襄陽(yáng)天一同興商用車配件有限公司
店齡6年
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劉經(jīng)理
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
湖北省襄陽(yáng)市
主營(yíng)產(chǎn)品






東風(fēng)多利卡D12駕駛室的發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇搭載康明斯ISB190六缸發(fā)動(dòng)機(jī),大馬力達(dá)到190匹,大扭矩720N.m的多利卡D12,也可以選擇搭載康明斯ISD245,大扭矩達(dá)到950N.m的車型。同時(shí),多利卡D12裝配有法士特8JS85變速箱,德納10噸后橋,動(dòng)力強(qiáng),傳動(dòng),讓卡友在運(yùn)輸途中更加效率。貨箱容積達(dá)到了63立方米,裝載能力極強(qiáng),這讓D12的單趟運(yùn)輸效率冠絕輕卡產(chǎn)品。此外,東風(fēng)多利卡D12的另一個(gè)特點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)勁。這款輕卡產(chǎn)品中的“巨無霸”為卡友提供了兩種動(dòng)力選擇:康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱與德納橋等國(guó)際品牌的技術(shù)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,使得這套擁有行業(yè)內(nèi)目前豪華動(dòng)力組合的多利卡D12,無疑是效率、可靠的物流車型!
大系統(tǒng)是燃料供給系,冷卻系,潤(rùn)滑系,點(diǎn)火系和起動(dòng)系。
燃料供給系:就是把干凈的柴油和空氣,送到燃燒室內(nèi),方便壓縮燃燒;
冷卻系:由于發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃燒做功產(chǎn)生大量的熱,利用水泵來提高冷卻液的壓力,使冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng),對(duì)缸體缸蓋缸套以及其他發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)降溫處理;
潤(rùn)滑系:機(jī)油泵是潤(rùn)滑系統(tǒng)的動(dòng)力來源,由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各種齒輪,軸瓦相互配合連接,高速旋轉(zhuǎn),機(jī)油的潤(rùn)滑就尤其重要,防止軸瓦抱死,造成拉缸。
點(diǎn)火系:油車上有火花塞點(diǎn)火,而我們的柴油車上都是壓燃式的,不存在點(diǎn)火系統(tǒng)。
起動(dòng)系:發(fā)動(dòng)機(jī)要從靜止?fàn)顟B(tài)變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)狀態(tài),也就是要用外力把曲軸旋轉(zhuǎn),使活塞上下運(yùn)動(dòng),然后壓縮缸套內(nèi)部空氣,使柴油燃燒,發(fā)動(dòng)機(jī)變?yōu)楣ぷ鳡顟B(tài),然后自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)這就是起動(dòng)系統(tǒng)。我們把曲軸有外力作用下開始動(dòng)作,到怠速自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的全過程,稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng),完成起動(dòng)的所有配件,稱為起動(dòng)系統(tǒng)。
冬季應(yīng)當(dāng)定期啟動(dòng)一次空調(diào),一些地區(qū)的冬季比較暖和,有的車主整個(gè)冬天都不使用空調(diào)。長(zhǎng)時(shí)間不用空調(diào)會(huì)導(dǎo)致其橡膠圈老化,空調(diào)內(nèi)部各部件上的潤(rùn)滑油也會(huì)變干,定期啟動(dòng)空調(diào)能讓各部件接受潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑,維持良好狀態(tài),因此在冬季空調(diào)也H好每周啟動(dòng)一次。
每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過久,有的車主常常在上車后就一直開著空調(diào),長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過大,這會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗,因此每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過久,如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度,就可以把空調(diào)關(guān)掉,隔一會(huì)兒再開。
夏季行車前先通風(fēng)降溫,再開內(nèi)循環(huán),在炎熱的夏天,很多車主習(xí)慣一進(jìn)車內(nèi)就打開空調(diào)的內(nèi)循環(huán),認(rèn)為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點(diǎn)。因?yàn)檐噧?nèi)的溫度比車外溫度高,所以這樣反而效果不好


