
減速機(jī)批發(fā)-400W減速機(jī)批發(fā)-吉?jiǎng)?chuàng)
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東莞市吉?jiǎng)?chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
店齡6年
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雷青春
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
廣東省東莞市






國(guó)產(chǎn)精密減速機(jī)超越洋品牌的對(duì)策
國(guó)產(chǎn)精密減速機(jī)產(chǎn)業(yè)亟需改變發(fā)展現(xiàn)狀,從中低端的作坊式生產(chǎn)中解放出來(lái),依托技術(shù)創(chuàng)新,搶占市場(chǎng),這樣才能完成對(duì)洋品牌的超越,鞏固國(guó)產(chǎn)精密減速機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的地位。
另外,國(guó)產(chǎn)減速機(jī)要達(dá)到并超過(guò)國(guó)際行業(yè)巨頭的水平,一要確立、實(shí)施高階位的個(gè)性化市場(chǎng)創(chuàng)建理念,以客戶的個(gè)性化需求為己任,傾力打造個(gè)性化市場(chǎng)戰(zhàn)略,用富有“個(gè)性化”的產(chǎn)品搶占市場(chǎng)制高點(diǎn);二要構(gòu)建、鞏固高速度的技術(shù)生產(chǎn)反應(yīng)能力,以快人一拍的反應(yīng)速度,準(zhǔn)確把握市場(chǎng)行情,及早搶占預(yù)期市場(chǎng);三要規(guī)劃、著手高起點(diǎn)的技術(shù)改造工程,利用高新技術(shù)改組、改造和提升國(guó)產(chǎn)減速機(jī)行業(yè)的技術(shù)水平和競(jìng)爭(zhēng)能力,鼓勵(lì)引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外的關(guān)鍵技術(shù),并加速國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,精密伺服減速機(jī)行業(yè)在不斷的發(fā)展壯大中,也迎來(lái)了日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。除了本土企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)外,更是有不少洋品牌加入到爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的行列中來(lái)。在這樣的情況下,國(guó)產(chǎn)精密伺服減速機(jī)如何完成對(duì)洋品牌的超越,是對(duì)于國(guó)產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)最關(guān)鍵的問(wèn)題,今天通用就來(lái)談一談自己的看法。
在國(guó)內(nèi)減速機(jī)市場(chǎng)強(qiáng)勁需求的拉到下,我國(guó)減速機(jī)行業(yè)企業(yè)在技術(shù)改造方面呈現(xiàn)出跨越式的發(fā)展,但是,行業(yè)整體新產(chǎn)品的開發(fā)能力較弱、工藝創(chuàng)新能力較低,大多數(shù)減速機(jī)設(shè)備產(chǎn)品均停留在中低檔設(shè)備范圍,很少能夠具備的減速機(jī)設(shè)備產(chǎn)品。
由此看來(lái),要推進(jìn)行業(yè)中優(yōu)勢(shì)企業(yè)間的整合,讓各企業(yè)盡快形成有著一定市場(chǎng)影響力的品牌,穩(wěn)定立足行業(yè)市場(chǎng)并憑借這一品牌優(yōu)勢(shì)不斷的發(fā)展下去。
減速機(jī)好壞的性能指標(biāo)-壽命
壽命也是減速機(jī)被吐槽的點(diǎn)。大家老是吐槽減速機(jī)壽命短,但能講清楚到底什么壽命短的人卻不多。其實(shí)減速機(jī)的壽命主要取決于軸承的壽命,一般來(lái)說(shuō),軸承是壞的。
很多人都吐槽國(guó)產(chǎn)減速機(jī)用的軸承不好。說(shuō)兩句公道話,這又得分兩種:一種是軸承確實(shí)不好,可能是材料或者工藝等等的缺陷導(dǎo)致軸承就是達(dá)不到那個(gè)壽命。
但是呢,另一種情況是,哪怕你使用了一模一樣的軸承,你也不能保證100%能達(dá)到壽命。原因是,軸承是存在一定概率的提前磨損的,這已在在各大廠商那里都得到了證實(shí)。就是說(shuō),這是一個(gè)行業(yè)瓶頸,就是有一個(gè)小概率會(huì)出現(xiàn)軸承莫名其妙就壞了,而且前期查不出來(lái)。
而這個(gè)時(shí)候,到底是減速機(jī)本身有問(wèn)題還是客戶問(wèn)題,這其實(shí)就有灰色地帶,是會(huì)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)的地方。而不同品牌之間這個(gè)概率也存在差異。
要去問(wèn)廠家概率是多少,估計(jì)也答不上來(lái),或者也不敢正面答你,一般比較的回答都會(huì)講10%以內(nèi)。這是一個(gè)統(tǒng)計(jì)概率。提前磨損的情況一般會(huì)在數(shù)月到一年左右出現(xiàn),視運(yùn)行情況而定。

國(guó)產(chǎn)減速機(jī)代替進(jìn)口減速機(jī)的趨勢(shì)將不可避免
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,我們?cè)诟餍懈鳂I(yè)都能看到減速機(jī)的普遍使用。減速機(jī)的普遍使用不僅加速了減速機(jī)行業(yè)的蓬勃發(fā)展,更促進(jìn)了減速機(jī)技術(shù)的提高。面對(duì)國(guó)外減速機(jī)企業(yè)帶來(lái)的重大壓力,國(guó)內(nèi)減速機(jī)企業(yè)在不斷找尋提升自身競(jìng)爭(zhēng)力的方法。
對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),與國(guó)產(chǎn)減速機(jī)相比,進(jìn)口減速機(jī)也是存在一定的劣勢(shì)。,大部分進(jìn)口減速機(jī)的交貨期要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)產(chǎn)減速機(jī)的交貨期;第二,大部分進(jìn)口減速機(jī)的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)產(chǎn)減速機(jī)的價(jià)格;第三,進(jìn)口減速機(jī)的售后服務(wù)沒(méi)有國(guó)產(chǎn)減速機(jī)的售后服務(wù)來(lái)的直接和快;第四,隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)減速機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,進(jìn)口減速機(jī)的技術(shù)和質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)越來(lái)越不明顯。
所以,隨著國(guó)家對(duì)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展的越來(lái)越重視,國(guó)內(nèi)減速機(jī)企業(yè)對(duì)研發(fā)減速機(jī)新技術(shù)的越來(lái)越重視,國(guó)產(chǎn)減速機(jī)代替進(jìn)口減速機(jī)的趨勢(shì)將是不可避免的。


