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打包機的保養及潤滑機器的保養與潤滑能定期進行.首先注意保持機器干燥.不可讓它淋雨,或在上面放有水份的東西。 在此提供參考即:

（1）一星期一次將機器內之帶屑或臟物清除

（2）一個月一次將前節所提到之上滑板與中刀及前頂刀之清潔保養潤滑做一次。

（3）每三個月一次除將以上兩個保養做過后,再將所有(軸、心)及軸承處加點潤滑油。

（4）每兩年一次補充減速機輪箱內機油。

（5）須注意幾個零件不可加油： a送退帶滾輪。 b所有皮帶。 c打滑片及周圍。

（6）每次加油時，不要加太多，以免微開關因浸油而產生故障。

對于人工搬運來說，效率是很低的，我們就拿年產15萬立方的生產線做一個示范：我們的產量都是按一年300天計算、晝夜連續作業(也就是24小時不間斷)，這樣算的話一天(24小時)的產量應該是15w立方/300天=500立方。1托盤2.3立方，打托217托左右，采用全自動打包線，需要打包機5-6小時就能完成。而采用人工打包需要3班，每班3-5人的，而且采用機器打包可以比人工打包提高2-3%的破損率。按照工人工資和加氣混凝土的破損率，加氣混凝土采用打包線是利大于弊。

下面為大家詳細介紹整條打包線的配置及工藝流程：

 雙模夾具：雙模夾具是把加氣混凝土砌塊吊運到成品輸送帶上面。

  成品輸送帶：可根據客戶要求設置長度,具體的作用是把成品自動分離，然后送至打包機下，進行打包。

  打包機：實現在線打包動作，該機采用進口PLC可編程控制器，實現機、電、氣一體化，具有手動/自動可選功能。打包帶的松緊度隨時可調節，方便操作。

采用加氣混凝土自動打包線一年365年天天都可以開工,不用單位氣溫的高低。在效率和費用方面，既快又好的滿足客戶的需求,減少人員,不再為有訂單而招不到人煩惱。采用自動打包把成品率降至,減少費用的支出。