
亞明路燈-榮成市太陽能路燈廠家-道路景觀LED高桿燈價格表-小區廣場農村照明
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筆者認為LED路燈不宜作為城市主干道照明,但可以作為輔道或次干道上照明。在非主干道小規模使用,既是支持led行業,也是為將來積累經驗,我們怕的是發展損害公眾利益。 就是led路燈的散熱是否合理(這個主要看燈頭的散熱鋁是否足量)第二看led燈珠是什么牌子的,好壞差距較大,第三是看led路燈的驅動電源是什么的,好的電源既省電又壽命長,差點就不好說了。
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LED路燈的電源也與光源不同,LED所的恒流驅動電源,是其正常工作的一大基石,簡單開關電源的方案常會帶來LED器件的損傷。如何使緊密壓縮在一起的一組LED、也是考察LED路燈的一個指標。LED對驅動電路的要求是能恒流輸出的特性,因為LED正向工作時結電壓相對變化區域很小,所以了LED驅動電流的恒定也就基本了LED輸出功率的恒定。對于我國電源電壓供應不的現狀,道路燈具LED的驅動電路具有恒流輸出特性是十分必要,可光輸出恒定并且防止LED的超功率運行。
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要想使LED驅動電路呈現恒流特性,從驅動電路的輸出端向內看,其輸出內阻抗一定是高的。工作時,負載電流也同樣通過這一輸出內阻抗,如果驅動電路由、整流濾波后加直流恒流源電路或通用的開關電源加電阻電路組成,在其上必定也消耗很大的有功功率,所以此兩類驅動電路在基本恒流輸出的前提下,效率是不可能高的。正確的設計方案是采用有源電子開關電路或采用高頻電流來驅動LED,采用上述兩種方案可以使驅動電路在保持良好的恒流輸出特性的前提下,仍具有很高的轉換效率我國的道路燈具,基本都采用HID光源加配觸發器和電感鎮流器的,這一雖說存在能效較低及頻閃的問題。而采用電子驅動電路的LED燈具,在野外照明使用時,威脅其可塑性的一個重要方面是雷電感應問題。
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