
減速機-吉創-200W減速機定制
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使用減速機有哪些重要的知識點呢?
如果大家在使用減速機的過程中對減速機的了解比較有限的話對之后的操作影響是比較大的,一般會出現非常多的意外情況難以解決。那么我們在使用的過程中具體有哪些重要的材料是不可忽視的呢?不知道的話可以繼續往下看。
為了更好的提高大家對減速機的利用率,我們要給大家介紹的是有關減速機的一個重要基礎知識,那就是有關圓柱齒輪減速電機的圓柱齒輪模數的知識,下面我們來具體了解一下,如下:
針對這方面的知識我們了解到的是圓柱齒輪模數的圓柱齒輪模數是一個非常重點的知識點,模數輪齒越高也越厚,模數是指相鄰兩輪齒同側齒廓間的齒距t與圓周率π的比值(m=t/π)以毫米為單位。模數是模數制輪齒的一個基本參數。模數越大。如果圓柱齒輪齒數一定,則輪的徑向尺寸也越大。
模數系列標準是根據設計、制造和檢驗等要求制訂的對於具有非直齒的圓柱齒輪,模數有法向模數mn端面模數ms與軸向模數mx區別,都是以各自的齒距(法向齒距、端面齒距與軸向齒距)與圓周率的比值,也都以毫米為單位。
對于錐圓柱齒輪模數有大端模數me平均模數mm和小端模數m1之分。對于刀具,則有相應的刀具模數mo等。規范模數的應用很廣。
總之,這些都是在使用減速機的過程中十分重要的一些基礎知識,大家在看完之后都可以更好的去使用它了。
減速機好壞的性能指標-壽命
壽命也是減速機被吐槽的點。大家老是吐槽減速機壽命短,但能講清楚到底什么壽命短的人卻不多。其實減速機的壽命主要取決于軸承的壽命,一般來說,軸承是壞的。
很多人都吐槽國產減速機用的軸承不好。說兩句公道話,這又得分兩種:一種是軸承確實不好,可能是材料或者工藝等等的缺陷導致軸承就是達不到那個壽命。
但是呢,另一種情況是,哪怕你使用了一模一樣的軸承,你也不能保證100%能達到壽命。原因是,軸承是存在一定概率的提前磨損的,這已在在各大廠商那里都得到了證實。就是說,這是一個行業瓶頸,就是有一個小概率會出現軸承莫名其妙就壞了,而且前期查不出來。
而這個時候,到底是減速機本身有問題還是客戶問題,這其實就有灰色地帶,是會發生爭執的地方。而不同品牌之間這個概率也存在差異。
要去問廠家概率是多少,估計也答不上來,或者也不敢正面答你,一般比較的回答都會講10%以內。這是一個統計概率。提前磨損的情況一般會在數月到一年左右出現,視運行情況而定。
選購廣東減速機需要注意事項
選擇減速機的附加依據是輸出軸伸出端上的徑向載荷和軸向載荷。軸的強度和軸承的承載能力決定了許用軸伸的徑向載荷。
產品樣本中給出的允許值是指在不利的方向作用在軸伸出端中點的力。當作用力不在中點時,越接近軸肩,允許的徑向載荷就越大;相反,作用點離軸肩越遠,允許的徑向載荷就越小。
選擇減速機時,要注意輸入軸的質量。
輸入軸分為一體式輸入軸和分體式輸入軸。一體式結構消除了輸入軸與太陽齒輪連接的誤差,使其精度更高,同心度更高,承受力矩更大,傳動更平穩。
選擇減速機時,要注意齒圈的質量
行星減速器內齒圈就插在箱體本體上,所使用材質為合金鋼42Crmo,工藝為調質氮化經進口插齒機插齒,以確保其精度和硬度。
采用分體式結構,其內齒圈大都采用拉齒,在把齒圈鑲入箱體。部分廠商也采用插齒,但是其材料大都選用45鋼,并且材料不做任何處理。
選擇行星減速機時,要注意雙旋臂的質量
雙旋臂是指行星架的齒輪兩邊都有支撐,在輸出軸帶負載傳動時,齒輪不會往相反方向偏,并且在行星架與輸入軸連接處設有高速軸承,使齒輪傳動更平穩。


