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結構與工作原理

二次構造泵主要由混凝土泵送系統、液壓電磁換向機構、PLC集成電氣自動控制系統、散熱系統、潤滑系統、料斗、泵架等部分組成。主要由PLC控制器、電感式接近開關來控制電磁換向閥、油缸、擺缸等液壓元件，zui終使S管擺閥與活塞、料缸等泵送系統的規律開合，進行不斷的吸、排漿作業。

混凝土泵送系統

出口法蘭、料斗、S管擺閥、緩沖膠墊、切割環、料缸、活塞、活塞桿、密封件等組成全液壓雙缸混凝土的泵送系統，是二次構造泵的重要組成部分。S管擺閥、采用高錳鋼鑄造成型，易磨損面堆焊抗磨材料；眼鏡板、切割環、料缸采用高硬耐磨合金，耐壓耐磨；活塞采用進口聚醚原材料，耐高溫、耐腐蝕，關鍵部位密封件均采用進口元件，使泵送系統經久耐用。

二次結構澆筑泵采用S管閥換向，密封性好，壽命長；S管閥裝有浮動耐磨環，自動補償磨損；出口壓力高；可泵送細石混凝土；液壓系統采用風冷散熱，使用簡便，無需接水源；具有反泵功能，減少管道堵塞；配有自動潤滑系統, 有效延長轉動件使用壽命；電氣部分采用PLC控制，具有操控特性；電器箱配備有線遙控手柄，便于操作；上料高度低，易配備成聯合機組；裝有導向輪，移動、定位靈活方便；整體可拆卸篩網，易于更換。

二次構造柱輸送泵地鐵澆筑二次結構專用設備選好了對工程來說是事半功倍，要是選擇不好那可就事倍功半了， 而且還容易出現一些意料不到的狀況，二次構造柱輸送泵的選型應根據混凝土工程對象，特點，要求的大輸送量，大輸送距離，混凝土建筑計劃，混凝土輸送泵形式以及具體條件行綜合考慮。輸送泵的性能隨機型而異，選用機型時除進考慮混凝上澆筑量以外，還應考慮建筑的類型和結構，施工技術要求，現場條件和周圍環境等。通常選用的混凝土泵車的主要性能參數應與施工需要相符或稍大。要選擇一輛適合你的混凝土輸送泵型號可不是件容易的事若能力過大，則利用率低，過小，不僅滿足不了施工要求還會加速混凝土泵車的損耗。由于混凝土輸送泵具有靈活勝，而且臂架高度越高，澆筑高度和布料半徑就越大。