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塑料水箱里面底部的水為什么總會剩一截？

 塑料水箱是進行飲用水暫時儲存的工具，在日常使用的時候人們總是先將自來水儲存進 塑料水箱中，再進行飲用，主要是為了防止突然停水的時候家里沒有水而產生的一系列不適應，為了保證能夠正常的飲水，大部分人都開始了塑料水箱的使用，希望從中得到一份安寧。

 在安裝塑料水箱的時候會發現塑料水箱的底部出水口總是離地面有一段距離，這是為什么呢？首先就是為了區分上下進出水口，因為進水口是和頂部齊頭并進的，這樣在安裝的時候就非常簡單的區分上下口。

 另外，這樣的設計也是為了用戶著想，因為在儲存水的時候，由于自來水中都含有一些雜質、細菌等物質，這些物質直接引用的話就會造成人體損傷，因此需要將水儲存一段時間之后將水中的雜質進行沉淀，上面的水就是相對比較干凈的水了，大部分雜質都沉淀在了底部，因此將出水口設置在離底部16公分的距離也是這樣的一個原因。

 塑料水箱從設計到工作都是為用戶考慮的，從用戶的利益出發，因此才能夠得到這么多人的支持和認可。

汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法

1  范圍

本標準規定了以油、柴油為燃料的汽車燃油箱的安全性能要求和試驗方法。

本標準適用于M類和N類汽車的金屬燃油箱和塑料燃油箱。

2  定義

本標準采用下列定義。

2.1  燃油箱

固定于汽車上用于存貯燃油的獨立箱體總成，是由燃油箱體、加油管、加油口、燃油箱蓋、管接頭及其他附屬裝置裝配成的整體。

2.2  燃油泄漏

燃油自燃油箱內呈線狀或滴狀下落。

2.3  額定容量

燃油箱設計參數中規定加注燃油的容積。

2.4  耐火試驗盛液器

耐火性試驗中用來燃燒燃油的平底容器。

2.5  耐火試驗隔棚

耐火性試驗中覆蓋在耐火試驗盛液器上的平板。

2.6  燃油箱易損傷部位

根據燃油箱的形狀及裝配方式確定的燃油箱最容易受到沖擊損壞的部位。

2.7  燃油箱通氣裝置

包括安全閥、進氣閥、排氣閥和燃油箱蒸發排放控制用的排氣口。

2.8  角錘

塑料燃油箱試驗用鋼制沖擊體。

塑料托盤的運輸優勢有哪些?

(1)運用托盤轉移,能夠改進勞動條件,消除粗笨體力勞動；

(2)工作時刻大幅度削減,運送時刻變短,貨車的運送率上升；一般叉車的司機一自己能夠干十自己的工作,假如貨品對比散亂或較重時,能夠說一自己干相當于二十自己的工作量；  

(3)托盤運送很少發作貨品變損的狀況。人力進行轉移工作時,因為疲憊、失誤、貨品會發作散落受損狀況；  

(4)運用托盤有必定數量的載貨量,發貨時能避免數量過失,容易進行數量辦理；

(5)能夠有效地進行保管場所的收拾整理以施行立體保管；

(6)立體庫房、主動貨架庫房等,若無托盤,其功能無法完成；

(7)工廠內施行無人化轉移必須有托盤；

(8)能夠擬定轉移工作的工藝方案和時刻表。

作為缺陷,托盤自身具有必定的分量和體積,在與貨品一同運送時會發生剩余的分量和體積空間。但將這個缺陷與長處比較要小得多,因此世界先進國家的工廠和集散庫房及流轉基地等都必定運用托盤。