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空壓機結構以及空壓機發展

空壓機也叫空氣壓縮機，是一種用以壓縮空氣后提供動能的設備，是由電機或者柴油機直接驅動壓縮機，吸入空氣后把空氣在儲氣罐內壓縮到一定數值，引起氣缸容積變化，從而產生氣動能源。1640年德國制造的（機械式）真空泵，是現在空壓機的鼻祖1800年首臺單極（往復活塞）空氣壓縮機在英國制成1904年瑞典阿特拉斯開發出首臺活塞式空壓機1946年瑞典公司開發出首臺臺螺桿式空壓機。

空氣壓縮機（空壓機）的組成結構

氣路循環系統壓縮機工作時，空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經過進口導葉自動調節后進入一級壓縮，經一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然后進入一級后冷器，二級后冷器，再進入排氣主管道。

空壓機在運行時出現出口壓力過低，影響生產需求，而導致空壓機出口壓力過低有很多因素：

◆1、空壓機的壓力開關故障造成工作壓力誤差。我們需要檢修壓力開關，無法修復則更換新品；

◆2、空壓機的電腦壓力設定值過低或壓力傳送器故障。先將電腦設定值調整，及做壓力傳送器，校正，若傳送器故障則更換新品；

◆3、空壓機負載電磁閥出現故障，漏氣造成控制氣源不足。先將負載電磁閥拆下檢修，若無法修復則更換新品；