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抗蠕變性能好，持久機械強度高

由于塑料在常溫及應力作用下會發生蠕變，在較高持久應力作用下會發生脆性斷裂，因此純塑料管材的許用應力及承受能力很低，而鋼材的機械強度約是熱塑料性塑料的10倍左右，且在塑料的使用溫度范圍內十分穩定不發生蠕變、將網狀鋼骨架與塑料復合后，鋼骨架可有效地約束塑料的蠕變，使塑料本身的持久強度大大地提高，因此鋼骨架塑料復合管材的許用應力比塑料管材提高了一倍。

鋼絲網骨架復合管采用高性能的HDPE改性粘結樹脂將鋼絲骨架與內、外層高密度采用高性能聚乙烯緊密地連接在一起，使之具有優良的復合效果。

鋼骨架塑料復合管焊接工藝三要素

電壓、電流、時間是設定焊接的參數,焊接參數是保證電熔焊接質量重要的因素。從焊接原理上看,設置正確的焊接參數,實質上就是給焊接區域提供恰到好處的熱量 。

一、參數修正：

焊接參數會因時(季節) 、因地(不同地區) 、因環境氣象條件變化和地質狀況的不同作適當的調整，要嚴格焊接工藝紀律:現場焊接參數一經確定,決不允許隨意改動,必須嚴格遵守

二、管材、管件的檢查：

管材重點檢查管體表面是否有過深的劃痕,管材內外表面是否有不可恢復的突起或凹坑,管材端口封口環是否有裂紋或脫落;對管件重點檢查熱阻絲是否通電、是否有過深的劃痕損傷到熱阻絲等。

三、定長配管：

根據現場需要，管道連接過程中需要的管材不可能完全為整根管道，因此需要現場切割定長管。現場一般采用電動切割鋸，由于受到溝底操作空間的限制

鋼絲網骨架復合管在使用的時候要對其進行管道布置

1、在溝槽內鋪設鋼絲網骨架復合管時，如設計未規定其它材料的基礎，應鋪設在未經擾動的原狀土上。管道安裝后，鋪設管道時所用的墊塊應及時拆除。

2、管道穿越公路時應設鋼或鋼筋混凝土套管，套管內徑至少大于管材外徑150mm。套管內有接頭時，則要在試壓合格后方可進行穿越。

3、鋼絲網骨架復合管在地面下鋪設時，管頂覆土厚度應符合下列規定：

（1）埋設在車行道下時，不宜小于1m；

（2）埋設在非行車道下時，不宜小于0.6m；

（3）埋設在水田下時，不宜小于0.8m；

4、在直管段埋設時宜隨地形自然彎曲鋪設，直管段結束端應設置固定支墩，以防止其變形壓力傳遞到其他原件上并造成破壞。