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現在柴油發電機組的維護作業方案施行僅限于以下維護手法：對機組的四漏現象、表面、啟動電池、機油和燃油等的查看；清潔改善機房環境，定時替換三濾； 每月進行空載，每半年進行加載試機等方面維護；運用電源監控進行實時觀測電質量參數。

   維護手法局限性：現有維護中的加載檢驗也只是對后端現有用電設備的帶載檢驗；柴油發電機組滿載以及規則時間滿負載情況下對電特性參數方面進行檢驗；空載試機和小功率帶載發作的很多積碳。

   柴油發電機組會根據機房的環境、運用年限、日常維護不到位、設備器材的替換等都會出現不同程度的功率下降，這就存在很重要的安全隱患，而且柴油發電機組長時間空載或怠速工作，發作積碳，這樣會導致發動機輸出功率減小，影響整個機組功率的輸出，乃至構成正常工作的假象，一旦真實加載負荷出現柴油發電機組不能正常工作的嚴峻故障。（2）起動燃油泵，放出管路中的空氣，觀察電壓是否在規定的范圍內。

  積炭的構成：因為燃燒室溫度過低，使燃油不可能完全燃燒，這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環，并出現排氣管有“黑油”溢出，還可能使氣門卡住。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油，并稀釋曲軸箱中的機油，使發動機中所有工作件遭到潤滑不良之害。實踐證明：加強日常維護保養是更經濟有效的方法，因為機組長斯處于靜態，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發生復雜的化學、物理變化，從而將機組“停壞”。

上柴柴油發電機組轉速過低危害

1、過低的轉速會減少柴油發電機組的輸出功率，降低其動力性； 2、降低了柴油發電機組的儲備功率，使本來應處于正常工作的柴油發電機組處于滿負荷或超負荷工作狀態； 3、過低的轉速會導致各部件工作轉速下降，將惡化部件的工作性能，降低機油泵的輸出壓力等；(二)累計運行時間超過350小時，應徹底清洗燃油系統—包括柴油箱、濾清器、輸油管、噴油泵和噴油器。 4、轉速過低使聯動機構工作機械的轉速也降低，就會降低工作的機械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚程等。 轉速過低不僅會影響發電機組的正常使用，還可能會給設備的零部件帶來損傷，因此大家要消除轉速低不會出故障的錯誤想法，確保柴油發電機組合適的轉速保證正常運作。

一、所選柴油發電機組的性能和質量必須符合有關標準要求。比如說，作為通信用柴油發電機組，必須達到GB2820-1997中G3級或G4級規定的要求，同時和《通信用柴油發電機組的進網質量認證檢測實施細則》規定的24項性能指標要求，還要通過我國行業主管部門所設立的通信電源設備質量監督檢驗中心的嚴格檢驗。而作為軍事通信用柴油發電機組，必須達到有關GB2820-1997、GJB相關標準和有關部門制定的《通信電源設備的質量檢測標準》的規定，并要通過有關組織部門對設備質量的嚴格檢驗。正常時，集電環及換向器上的電刷應無跳動、無冒火花現象、無異常響聲。

二、柴油發電機組的選擇應考慮的主要因素機組的選擇應考慮的因素主要有機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、自動化功能等。

1) 機組的用途。由于柴油發電機組可用于常用、備用和應急等3種情況。因此不同用途對發電機要求就有所區別。

2) 負荷容量。應根據不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍，確定柴油發電組機的單機容量和備用柴油發電機組容量。

3)機組的使用環境條件(主要指海拔高度和氣候條件)

4)柴油發電機的選擇

5)發電機與勵磁方式的選擇

6)柴油發電機自動化功能的選擇