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 針對(duì)托輥軸承損壞的原因眾說(shuō)紛紜，我們對(duì)托輥軸承損壞的主要原因總結(jié)出以下六點(diǎn)。
    1、托輥軸承材質(zhì)不是國(guó)際材料，不符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)；
    2、在托輥軸承溝道上處理偷工減料；
    3、托輥軸承安裝工藝不符合標(biāo)準(zhǔn)；
    4、托輥軸承內(nèi)部使用碳鋼球或者超薄保持器，是假冒偽劣部件；
    5、托輥軸承沒(méi)有清洗或者設(shè)備沒(méi)有烘干功能，托輥軸承沒(méi)有經(jīng)過(guò)退磁處理，非常容易吸附粉塵；
    6、托輥軸承游隙太小。

皮帶輸送機(jī)的托輥出現(xiàn)異常故障時(shí)，托輥出現(xiàn)振動(dòng)、各個(gè)部件出現(xiàn)摩擦碰撞，從而引起激發(fā)異常的發(fā)射波。托輥故障檢測(cè)裝置采用噪聲傳感器對(duì)皮帶機(jī)托輥激發(fā)的異常波進(jìn)行檢測(cè)。在對(duì)異常波進(jìn)行接收時(shí)先通過(guò)信號(hào)放大器對(duì)接收到的信號(hào)進(jìn)行增益，然后將數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)據(jù)采集儀，依據(jù)EMD、FFT等技術(shù)方法對(duì)接收到的噪聲波異常情況進(jìn)行分離分析，綜合判斷托輥特征，以便進(jìn)一步對(duì)檢測(cè)的托輥運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)及故障進(jìn)行診斷。通過(guò)采用巡檢裝置非接觸式聲發(fā)裝置來(lái)解決守舊接觸式檢測(cè)方式中存在檢測(cè)信號(hào)異常，造成檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確問(wèn)題。

皮帶輸送機(jī)的運(yùn)輸量對(duì)綜采工作面的產(chǎn)量具有直接限制作用，即工作面的產(chǎn)量不能超過(guò)皮帶輸送機(jī)的大運(yùn)輸量。因此，確定皮帶輸送機(jī)對(duì)于確定工作面的產(chǎn)量具有重要的意義。由于煤礦井下惡劣的工作環(huán)境，皮帶機(jī)常常會(huì)出現(xiàn)故障，這對(duì)于煤礦的正常運(yùn)行產(chǎn)生直接影響。所以，在皮帶機(jī)發(fā)生故障后對(duì)皮帶機(jī)進(jìn)行故障判斷做出快處理顯得重要。

在皮帶輸送機(jī)正常工作過(guò)程中，由于托輥出現(xiàn)的故障問(wèn)題占到輸送機(jī)總故障約30%，主要的故障類別有軸承異常、表皮脫落以及托輥卡死等。出現(xiàn)托輥卡死故障主要是當(dāng)托輥內(nèi)的軸承混入水、雜質(zhì)等時(shí)，引起托輥出現(xiàn)異常。同時(shí)托輥與皮帶輸送機(jī)皮帶持續(xù)出現(xiàn)摩擦，托輥表面溫度提升，托輥表面溫度循環(huán)的出現(xiàn)提升、降低，引起托輥表面出現(xiàn)破損，嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)裂紋，影響正常到煤炭或者其他材料輸送工作。