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氣力輸送機

在當前的氣力輸送的過程中，一旦有管道磨損的情況出現，如果嚴重的話會導致整個氣力輸送機都停運的。

     我們需要知道的是，氣力輸送管道的磨損和輸送空氣的流速、被輸送貨物的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所采用的材質有關。直線段和轉角的磨損顯著不同。由于重力因素，水平管道的磨損也是不均勻的，下部比上部磨損嚴重，因此推薦使用帶法蘭連接的厚壁管，以便于經過期限后可以把管子旋轉九十度。對于彎頭的選擇，原則是把產生磨損的彎頭部分做成厚壁的或者容易更換的，使用專門的耐磨材料效果往往很好。

1.氣力輸送機的維護要點:在氣力輸送系統中，氣源機械主要指羅茨風機。由于是用排氣進行輸送，故對壓氣機械本身不會產生特殊的維護問題。可根據制造商提供的說明書進行維修和保養即可。

2.風管的維護要點：風管在氣力輸送系統中，必須注意分管連接處的密封情況，經常注意風管本體是否有銹蝕及磨損，如出現磨損嚴重等問題，應進行及時的更換。

3.供料器的維護要點：由于供料器的種類比較多，以下我們只列舉葉輪式供料器的維護要點。首先要經常檢查磨損情況，確保良好的密封性能，又要及時更換軸承、良好的潤滑，使得旋轉；靈活輕便。

4.輸送管的維護要點：輸送管包括直管和彎管，維修方面的主要問題是防止堵塞與減輕磨損。

5.卸料器的維護要點：卸料器主要用于將分離器收集起來的物料卸出，同時起到隔離分離器與大氣之間的壓差作用。主要在于要良好的接口處的密封性及動作的靈活性。

6.除塵器的維護要點：氣力輸送裝置中選用的除塵器多為定制產品，正常情況下只要按照制造商的說明進行使用即可。

7.電氣控制的維護要點：在大型的氣力輸送機中，電氣控制系統的工作狀況對整套系統能否正常工作至關重要，因此，必須嚴格遵守制造廠的維護要點加強日常的日檢工作。

氣力輸送機隨管路布置不同，所需功率或產值差別很大，輸送管路一般由吸咀、吸送管路、水平管、傾斜管、筆直管、彎管等組成。而單位長度管路的壓力丟失 隨管路的安裝坡度和形式而變化，亦即筆直管路比相同長度的水平管路壓力丟失要大，傾斜管路界與二者之間。在彎管處的壓力丟失其大小隨物料的物理性質、混合 比、氣流速度、彎管曲率半徑與管徑之比等要素而變化，以水平管路轉為筆直向上輸送時的彎管壓力丟失。所以在布置輸送管路時盡可能削減彎頭數量，選用直 線配管。對于水平、筆直、組合輸送的管路布置中應盡量削減吸送管路間隔，在機器的出料口處先接5—10米水平管，使物料在水平管內得到加快后再轉入垂 直輸送。如有條件選用立體傾斜輸送，盡量削減彎管數量。或用于獨自的壓送方式使輸送設備的輸送量。

（1）氣力輸送機輸送間隔=吸糧管長度+輸送管長度；

（2）下表均以揚程高度4米，三個90°的彎頭和一個離心式卸料器測驗所得數據.

（3）在下表水平輸送量的基礎上，當筆直高度時，產值相應下降；

（4）一個90°彎頭相當于13-17米的水平輸送管道。

氣力輸送機簡介

氣力輸送機以空氣為輸送介質和動力，將鍋爐尾部受空氣室，其間的隔層用纖維織物資料制成。流態化空氣由設備的底部小室經過纖維織物隔層均勻滲透入灰層中，使灰流態化后沿著槽體的坡向活動。

氣力輸灰體系以空氣為輸送介質和動力，將鍋爐尾部受空氣室，其間的隔層用纖維織物資料制成。流態化空氣由設備的底部小室經過纖維織物隔層均勻滲透入灰層中，使灰流態化后沿著槽體的坡向活動。

正壓氣力輸灰體系現在選用的有低壓氣鎖閥氣力除灰體系和正壓倉泵氣力除灰體系。該體系與負壓體系比較，輸送量比較大，能夠輸送較遠的距離，也簡化了灰庫所需的灰氣別離設備。缺陷是每個灰斗下面都需求較大的凈空來安裝鎖氣閥，基建費用較高。

   氣力輸送機主要是利用氣流的能量，在密閉管道內沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態化技術的一種詳細應用。氣力輸送體系廠家設備的結構簡略，操作便利，做水平、垂直或歪斜方向的輸送，在輸送過程中還可一起進行物料的加熱、冷卻、枯燥和氣流分級等物理操作或某些化學操作。機械除灰體系，雖然設備結構簡略，但設備易磨損，密封性差，易造成污染。