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天津正祥科技有限公司產品曾在工程、京津城際高鐵、哈大高鐵、石武高鐵、寧杭高鐵、津秦高鐵、京張高鐵，南水北調工程、天津機場、天津西站、天津東站、天津地鐵二號三號線、北京地鐵九號線、黃驊華潤熱電廠及四川、天津、北京中小學抗震加固工程中得到廣泛應用，得到客戶及業內的一致認可。
灌縫膠施工問題：
1）裂縫的性質
灌縫膠只適用于0.05-1.5的裂縫，太大的裂縫只能起到封閉裂縫的目的，達不到加固修復的目的。不合適的使用灌縫膠，可能會導致灌縫膠不凝固。
2）裂縫的處理
需要灌縫的裂縫，基材必須經過仔細的處理。用鋼絲工具表面浮灰，用酒精或者擦拭裂縫內側。裂縫不清理干凈，有水或者有浮灰，會導致灌縫膠不凝固。
3）灌漿嘴的設置
灌漿嘴的設置間距，參考下表。在裂縫的交錯處、裂縫較寬處以及裂縫兩端都有必須設置灌漿嘴。灌漿嘴不合理的設置也會導致灌縫膠不凝固，凝固不均勻。
4）封縫的質量直接影響灌縫膠的效果
在使用裂縫封閉膠的時候，一定要保持質量好的封縫，封縫結束后一定進行檢測：壓縮空氣、壓縮水、試漏檢驗。
5）灌縫膠配制
灌縫膠一定按照使用說明書進行配制，準確稱量，還必須要混合均勻。
6）灌縫膠的操作期，灌縫膠的操作期，看表2。
7）灌膠操作
灌縫前，一定確保無水無油干燥狀態，在一條裂縫上的灌膠，可由一端到另一端，由淺到深，由上到下；灌膠的壓力要在0.2MPa左右，需要較低的灌膠壓力，較長的灌膠時間；在注膠時下一個膠口有膠液流出時，堵住現在灌注的孔，迅速的移動到下一個孔；后一個出膠口出膠且出膠的速率保持穩定后，再保持壓注10分鐘左右即可停止灌膠；拆除管路時，并注意防止流膠。
8）固化環境
灌膠后一定要達到膠液的固化時間，才可進行下一步工序。固化的環境溫度應該在5℃以上。
9）固化時間
固化的天數在常溫下固化2-3天即可。

灌縫膠對混凝土裂縫修補方案處理操作：
一、混凝土裂縫不處理是否可以？
有些戶主會有這樣的疑問，就是在混凝土建筑物中發現了輕度裂縫，這類裂縫由于現在一點都不嚴重，所以他們也想著能否不處理。其實，不管是裂縫，還是其他的房屋病害，一旦發現了，都是需要高度重視，并且及時處理好的，若是遲遲不去處理，不僅會導致裂縫越發嚴重，而且還會伴隨裂縫出現很多其他“并發癥”，這時在想著處理，可能已經沒有處理的必要性了。
二、灌縫膠對裂縫的修補效果怎么樣？
現在可以用于處理裂縫的材料這么多，為什么會優先去使用灌縫膠呢？這主要是因為以下三個原因：
1、灌縫膠的市場銷售價格合理，可以少花錢，就將混凝土裂縫補強好；
2、施工操作方便，步驟簡單，按照行業標準規范補強好裂縫后，能夠取得優勝的補果；
3、降低裂縫再次復發的可能，讓大家更為放心的應用混凝土結構房屋。
三、修補裂縫時，得先制定出合情合理的修整方案
處理裂縫時，大家不能一上來就盲目性的施工，怎么做才能又好又快又優勝的徹底掃除裂縫這一問題呢？為了讓裂縫修補處理工程進展的更為順利，大家在將裂縫修補工作委托給了加固公司后，他們會先設計出各方面均達標的施工方案，現場作業時，按照設計好的裂縫修補處理方案，也能井然有序的作業，能夠在預計的時間內將裂縫有效處理好。
四、現場修補裂縫時，哪些工作需要一一做好？
要想在施工結束后，可以有更為理想的施工效果，大家需要這樣做：
1、裂縫的嚴重程度等級可不是通過肉眼和外觀檢查就能一清二楚的，需要我們借助裂縫檢測儀去鑒定；
2、知悉了裂縫現狀后，自然是要分析對比使用哪一種修補材料和加固技術去應用處理才好？
3、施工人員是否在進場前接受了統一培訓和技能考核，在處理裂縫時，需要嚴格按照行業標準規程去操作，對于棘手的裂縫，也是要重點對待的；
4、為了避免拖延工期，需要在施工前就排查現場，找出影響施工進度的阻礙，也好能想出可行的對策。

灌縫膠操作流程：
a 裂縫檢查
查清裂縫的性質以及裂縫的長度,寬度,深度,走向,貫穿及漏水情況,以便確定處理方案。裂縫寬度可用讀數顯微鏡測量,裂縫的深度和走向可用超聲,壓水或鉆孔取樣等方法檢查。
b 裂縫處理
對較小的混凝土構件的裂縫,用鋼絲刷等工具混凝土裂縫表面的灰塵,浮渣及松散層等污物,刷去浮灰,用酒精或將沿縫兩側2～7x范圍內擦拭干凈。對較大的混凝土構件中較深的裂縫,為了能夠有效封縫,可沿裂縫鑿“V”型槽。對體積較大的混凝土構件或較深的裂縫,可沿裂縫采用鉆孔灌漿,以使漿液進入裂縫有更廣的通路。
c 設置灌漿嘴
在裂縫的交錯處,裂縫較寬處及裂縫端部必須設置灌漿嘴,灌漿嘴的間距根據裂縫大小,走向及結構形式而定,一般縫寬0.3～12.x時灌漿嘴間距為30～1250px,在一條裂縫上必須設置進漿,排氣或出漿口。灌漿嘴可先用裂縫修補膠粘貼在相應位置,也可在封縫時一同粘貼。應特別注意防止堵塞灌漿嘴。
d 封縫
封縫質量的好壞直接影響灌漿效果與質量,應特別予以重視。裂縫的封閉使用HM-120裂縫修補膠,按推薦配膠比例稱取并調配裂縫修補膠,用油灰刀沿裂縫往復涂刮后均勻抹一層厚約1～50px,寬2～7x膠泥,注意防止小氣泡及密封不嚴。
e 封縫檢驗
一般情況下,封縫后1～2天后即可進行試漏檢驗,以檢查裂縫的密封效果及貫通情況。若用壓縮空氣進行試漏試驗,可沿裂縫涂刷一層肥皂水,從灌漿嘴吹入壓縮空氣（壓力與灌漿壓力相同）,漏氣處可再行封閉；若用壓縮水進行試漏試驗,檢驗完畢后應用壓縮空氣吹凈積水,并留有足夠的時間讓裂縫干燥。對重要構件或走向復雜的裂縫,建議進行試漏檢驗,以確保注膠效果。
f 配制灌漿膠液
配制灌縫膠膠液,根據估計的灌膠量按推薦配膠比準確稱量兩組份并混合均勻,從膠液混合開始,注膠操作應在膠液適用期內完成（25℃時約為90min）。
g 灌膠
灌膠操作應使用的注膠器具。灌膠前,應用壓縮空氣將孔縫吹凈,達到無水干燥狀態。根據裂縫區域大小,可采用單孔灌膠或群孔灌膠。在一條裂縫上的灌膠可由淺到深,由上而下,由一端到另一端。灌膠壓力常采用0.2MPa,在保證灌膠順暢的情況下,采用較低的灌膠壓力和較長的灌膠時間,可獲得更好的灌膠效果。當后一個出膠口出膠且出膠速率保持穩定后,再保持壓注10分鐘左右即可停止灌膠。拆除管路,并注意防止流膠。
h 膠液固化
應在5℃以上的環境中固化,固化時間視環境溫度而定。一般情況（25℃）下固化2～3天即可。
i 灌膠效果檢驗
灌膠結束后應檢驗效果及質量,凡有不密實等不合格情況,應進行補注。灌膠效果一般可采用壓水檢查,在裂縫較多,灌膠質量較差的部位設置檢查孔,水壓值一般為灌膠壓力的70～80%,基本不吸水,不滲漏即可認為合格。對大型構件,還可選擇適當部位進行鉆芯取樣檢查,并可將芯樣加工成試件進行力學性能試驗。

公路養護路面灌縫膠如何選用？
裂縫是瀝青路面常見的病害，不但影響美觀和行車舒適性，更主要的是從細小的裂縫發展成大的裂縫，造成路基進水，縮短路面的壽命。所以說每當雨季來臨前，灌縫是公路養護的主要工作。
目前灌縫采用的材料主要有乳化瀝青、瀝青、灌縫膠這三類產品。乳化瀝青或者改性乳化瀝青主要針對1以下的縫隙。瀝青由于夏季容易流淌后被車輪會帶走冬季延展性不好等因素漸漸不再使用，道路灌縫膠擁有高軟化點（大于80℃），低溫延展性好的特點逐漸成了灌縫養護工作的主要采用主流材料。下面我就介紹下灌縫膠的選用。公路養護路面灌縫膠如何選用
灌縫膠也叫密封膠是一類用于瀝青路面裂縫和水泥路面填縫用的一種材料。主要以橡膠粉、聚合物改性瀝青為主要成分。根據國家標準分為高溫型、普通型、低溫型、寒冷型和嚴寒型5類。這五類分別適用于氣溫不低于0℃、-10℃、-20℃、-30℃、-40℃的地區。大家在選用時根據施工地當地的氣溫選擇就可以了。我查看很多單位的招標信息，很多都超標采用，比如重慶某單位采購-20℃的灌縫膠。我查看了重慶冬季氣溫基本在0℃以上，采購-20℃的就有點夸張了。由于灌縫膠的組成成分不同，售價也是不同的，每個廠家售價不同但是肯定是溫度越低的牌號越貴，如果選差了一來造成了采購資金的浪費，二來有時型號的不同，指標會有差異。下面我把灌縫膠的技術要求貼在下面。注意15年標準改了，很多廠家仍舊采用09年的標準。這點大家采購時也要注意。