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汽車離合器片及其它零部件的常見故障原因

離合系統(tǒng)的功能是保證發(fā)動機與傳動系統(tǒng)平穩(wěn)可地接合，并且能暫時而徹底地分離。接合是指產生摩擦力矩，分離是指解除摩擦力矩。離合器工作頻繁，在汽車行駛時，由于滑動摩擦的作用各部件容易磨損，變形或po裂等，摩擦力矩相應降低，導致離合系統(tǒng)問題。

離合器在使用過程中，經常出現(xiàn)的問題主要有離合器踏板沉重、打滑、分離不徹底(掛檔困難)、發(fā)抖、發(fā)闖、異響等。還有個別新手司機，在車輛正常行駛時，把腳放在離合器上，這樣也會加快離合器片的磨損。1、離合器踏板沉重的問題現(xiàn)象,原因,檢驗方法及維修問題現(xiàn)象:腳踏離合器踏板沉重,腳容易疲勞.相對于同樣其它車輛離合器踏板力有明顯差異.問題原因:(1)分離總泵總成：調整不當，踏板過高，且無空行程(2)從動盤(摩擦片)總成：摩擦片磨耗量大(磨損至摩擦片鉚釘處)(3)離合器總泵、分泵、分離拔＊、分離軸承等發(fā)卡,運動不靈活.(4)飛輪工作面、壓盤工作面磨損大(磨損超過0.5mm).(5)分離指過量磨損(指端圓弧已經磨平)、分離軸承過量磨損(推力平面磨出凹弧)。

汽車離合器原理與半聯(lián)動使用技巧對于手動擋的車型而言，離合器是汽車動力系統(tǒng)的重要部件，它擔負著將動力與發(fā)動機之間進行切斷與連接的工作。在城市道路或者復雜路段駕駛時，離合器成了我們頻繁使用的部件之一，而離合器運用的好壞，直接體現(xiàn)了駕駛水平的高低，也體現(xiàn)了對于車輛保護的好壞。操縱機構：分離杠桿、分離杠桿支承柱、擺動銷、分離套筒、分離軸承、離合器踏板等。正確使用離合器，掌握離合器的原理以在特殊情況下利用離合器來解決問題，是每個駕駛手動擋車型的車友應該掌握的。

所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片，彈，壓盤以及動力輸出軸組成，布置在發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩，屬于動力總成的范疇。現(xiàn)在要抬起很高了，離合器才能接合上，車才往前走，這也是離合器片薄了的現(xiàn)象。在半聯(lián)動的時候，離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉速差，也就是通過其轉速差來實現(xiàn)傳遞適量的動力。

離合器分為三個工作狀態(tài)，即不踩下離合器的全連動，部分踩下離合器的半連動，以及踩下離合器的不連動。當車輛在正常行駛時，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉速相同。近來很多顧客朋友都問到汽車離合器片需要多長時間更換一次，針對這個問題，河北盛興汽車零部件有限公司為大家解答。當車輛起步時，司機踩下離合器，離合器踏板的運動拉動壓盤向后靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對摩擦。

后一種，也就是離合器的半連動狀態(tài)。此時，壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀態(tài)。離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態(tài)。飛輪的轉速大于輸出軸的轉速，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。此時發(fā)動機與驅動輪之間相當于一種軟連接狀態(tài)。

為保證離合器有良好的工作性能，在對其具體結構設計時，要注意以下幾點：

1、在任何形式條件下，傳遞發(fā)動機zui大轉矩的能力有適當?shù)臏蕚洹?

2、離合要平順，以保證汽車起步的平穩(wěn)，沒有抖動和沖擊。

3、分離時要徹底，迅速。

4、離合器從動部件傳動量要小，以便減少換擋時齒輪的沖擊。

5、當沒有扭轉時，使汽車傳動系在工作轉速范圍內避免扭轉共振，且具備振動能量，緩和沖擊，降低噪聲的能力，對于怠速時的振動和噪聲也要引起重視。

6、具有良好的通風散熱條件和必要的熱容量，以保證離合器工作溫度。

7、操縱輕便。

8、使用壽命要長，力求與汽車傳動系其他總成等壽命。

9、離合器使用過程中，抹茶扭矩變化要求，從保證離合器工作性能穩(wěn)定

此外，也要注意離合器的結構簡單，緊湊，質量小，工藝性好，維修方便及適合大批量生產。