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天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經銷商。

1978年的春天，二汽扭虧為盈的戰役打響。

1978年3月25日，湖北省召開工業學大慶回憶，二汽的廠長黃正夏在大會上表態：“首先，我們肯定不超過3200萬的計劃虧損；第二，我們爭取超產2000輛5噸民用車，虧損不超過2000萬元；第三，我們還想爭取超3000輛5噸民用車，力爭今年扭虧為盈。”

東風系列經典車型

EQ240，是最早定型生產的東風汽車，這是一款6X6的三軸驅動的中型越野卡車，幾乎全部裝備，少量退役車型裝備了西北、東北的沙漠、山地、林區，用作民間的物探、運輸使用。

Eq240-1(EQ2080E)，90年代后的6X6新改型，主要型號有EQ2081E和EQ2082E6D，后者為2001年投產的6X6車型，全車經過中大改進，換裝了康明斯6BT5.9型降扭矩增壓柴油發動機，在那一直服役至今。

天龍已經上市很長時間了，隨著國六標準即將落地實施，東風商用車及時出了國六版本的天龍KL。現在，我們就來看看這輛搭載國六“龍擎”動力的天龍KL有啥不一樣。“鷹眼”透鏡大燈有點“兇”這輛天龍KL牽引車前臉和保險杠采用了同色設計，中網進氣格柵采用了倒梯形的樣式，配上東風大標，不怒自威很有氣勢。駕駛室是高頂雙臥，3個雨刮臂的配置在東風車上已然成為了一種傳統。

風擋玻璃下方兩側位置各有一個扶手，當司機擦拭玻璃時，方便抓握。車頂裝配了導流罩，不用多說，相信卡友應該都知道這玩意兒的好處。