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在過去的幾年里，科學(xué)家們一直在開發(fā)添加激光粉末床融合技術(shù)，從原型技術(shù)到小型復(fù)雜零件的工業(yè)規(guī)模生產(chǎn)。LPBF已被用于航空航天、渦輪機(jī)械、設(shè)備等工業(yè)生產(chǎn)復(fù)雜的功能部件。然而，一個(gè)缺點(diǎn)是不可能打印三維硬化零件（金屬零件表面強(qiáng)化工藝）和熱處理鋼：在金屬3d打印工藝中，可以額外制造合適的合金和鍛件，而不會(huì)產(chǎn)生裂紋或缺陷。目前，沒有足夠的材料用于工業(yè)制造。
3D打印主要由設(shè)備、軟件和材料組成，材料是必不可少的環(huán)節(jié)。目前，行業(yè)研究設(shè)備和軟件，并沒有足夠重視材料研究。三維打印對(duì)粉末材料的粒度分布、堆積密度、含氧量、流動(dòng)性等性能提出了更高的要求。根據(jù)不同的用途，金屬材料制備的工件還要求強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐高溫、比重小、燒結(jié)性能好等。同時(shí)要求材料環(huán)保，性能穩(wěn)定，滿足打印機(jī)連續(xù)可靠運(yùn)行。功能應(yīng)用越來越廣泛，如導(dǎo)電材料、水溶性材料、耐磨材料等已經(jīng)被提出。當(dāng)然，前提是要保證經(jīng)濟(jì)。同時(shí)，隨著三維打印技術(shù)的成熟，金屬材料的形貌也越來越豐富，如粉狀、絲狀、帶狀等。金屬材料在生物醫(yī)學(xué)、航空航天等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景和生命力。

今天，很多飛機(jī)部件都是3D打印的，當(dāng)然，保證這些部件的質(zhì)量是非常重要的。雖然添加劑制造具有巨大的潛力，但確保印刷質(zhì)量和了解如何達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量是一個(gè)值得研究的領(lǐng)域。
模擬可以幫助這一點(diǎn)，模擬可以證明和模擬金屬激光熔煉的過程和價(jià)值。它不僅有助于減少故障，而且有助于提高零件的質(zhì)量，有助于縮短制造商的學(xué)習(xí)曲線。
許多制造商不知道如何考慮材料的特性以及這些特性如何影響終產(chǎn)品或其加工性能。大多數(shù)時(shí)候，我們都能得到滿意的印刷效果，基于廠家的不斷嘗試，不斷“交學(xué)費(fèi)”的結(jié)果。
模擬研究了粉末材料在激光燒結(jié)過程中的行為預(yù)測(cè)以及不同材料性能對(duì)產(chǎn)品性能的影響。
打破傳統(tǒng)打印模式
“隨著個(gè)人終端用戶液態(tài)金屬印刷設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造和進(jìn)入市場(chǎng)，意味著打印機(jī)領(lǐng)域電子電路制造模式的新時(shí)啟。劉靜說印刷技術(shù)將廣泛用于家庭、辦公室、學(xué)校、工廠甚至工業(yè)設(shè)計(jì)、藝術(shù)探索、文化創(chuàng)意和其他應(yīng)用。

增材制造現(xiàn)在定義了用于創(chuàng)建新零件和產(chǎn)品的大型工業(yè)系統(tǒng)。更常見地稱為3D打印，此類別中的大多數(shù)系統(tǒng)的特征在于它們逐層構(gòu)建零件的方法。
各個(gè)系統(tǒng)之間存在顯著差異，目前存在10種類型的3D打印。但是，這些和更典型的工業(yè)流程之間的主要區(qū)別可以分為幾類：
1、速度定義了從設(shè)計(jì)到完成可以制造給定部件的速度。
2、成本是創(chuàng)建單個(gè)零件所需的平均資金數(shù)額。
3、質(zhì)量是衡量零件和程度的現(xiàn)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。
4、靈活性定義了在制造過程中可以輕松定制或修改設(shè)計(jì)。
材料加成制造有著廣闊的發(fā)展前景，但也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。目前困難的問題是材料的物理化學(xué)性質(zhì)制約了其實(shí)現(xiàn)技術(shù)。例如，在成型材料中，目前主要是有機(jī)高分子材料和金屬材料。金屬材料的直接成形是近十年來的研究熱點(diǎn)。它逐漸在工業(yè)上得到應(yīng)用。