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鶴管的英文翻譯為Crane tube，鶴管就好比鶴的脖子，形狀為反U型。主要由固定、回轉、操作、平衡等機構和油管組成。其中、回轉機構（回轉接頭）是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內裝復列球軸承，不銹鋼特殊密封圈，它旋轉靈活、密封性能可靠、經久耐用。火車鶴管日常的保養章法1、現場設備維護人員應定期對鶴管（裝卸臂）進行維護保養2、檢查旋轉接頭及所有聯接件的螺栓緊固度，發現松動及時緊定。

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如何正確選購鶴管轉接頭

1、根據介質的壓力及設備的轉速，選擇具備相應性能的鶴管旋轉接頭。

2、根據所需輸入、輸出介質流量選擇鶴管旋轉接頭的通徑。

3、如果設備要求同時輸送多種介質，應考慮選用多通路型鶴管旋轉接頭。

4、輸入介質與輸出介質在設備的同一側實現，那么必須選擇雙通路型鶴管旋轉接頭。

5、根據設備與鶴管旋轉接頭連接結構形式確定，同時切記，必須明確鶴管旋轉接頭的旋轉方向。

6、輸入介質與輸出介質在設備的兩側實現，那么必須選擇單通路型鶴管旋轉接頭。

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下裝卸鶴管也叫起重機底部的管,主要用于打滑與高速公路之間的液體培養基中,鐵路油輪運輸,適用于當前全球前列的發油底部的油庫自動化系統,它可以實現快速收斂,提高安全性,提高加載的效率,用于石油和天然qi介質類裝卸同時,大大減少運行斷開連接的流體損失,適用于許多倉庫裝載在同一時間。汽車和火車的頂部和底部的起重機起重機管制造商提供低溫液化天然qi起重機起重機起重機管,油管,管和液氨鶴管,生產頂部和底部的起重機起重機管主要是基于管道設計技術,泵的操作來確定方向,高和低的位置,管徑大小無關,主要是根據客戶的設計和制造提供技術參數和現場條件。夾克鶴管,也稱頂部加載的手臂,主要用于加載平臺和公路/鐵路油槽車頂部的開放和封閉的液體或氣體傳輸的專用設備。卸載鶴管所用平臺一般應滿足以下三個條件：一、空間及高度應方便操作及人員上下罐車。

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