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液壓系統液壓系統

液壓系統又稱為液壓泵站，系統元件主要是由液壓泵、液壓缸、液壓馬達、液壓閥等構成的。液壓系統泵是液壓系統的心臟，簡稱油泵。在液壓系統中，一定至少有一個泵。液壓泵是一種能量轉換裝置，液壓系統的作用是使液體發生運動，把機械能轉換成流體能（也叫做液壓能）。

泵是液壓系統傳動系統中的動力元件，由原動機驅動，從原動機的輸出功率中取出機械能，為系統提供壓力油液。然后，在需要做功的場所，由執行元件（液壓缸或液壓馬達）再把流體壓力能轉換成機械能輸出

液壓系統工作必須卸壓的原因

液壓系統必須卸壓的原因：眾所周知液壓系統一般都含有本產品，而一些設備在應用液壓站的那時候沒有選用關閉電源卸壓的作用，這種情況下假如設備含有蓄能器那麼是十分風險的事兒，由于液壓系統內很將會也有憋壓這種情況，瀉壓的目地是清除管路及電動執行器內的工作壓力，一些系統軟件中下設泄壓閥就是說以便有利于檢修。

 因此在液壓系統工作中一段時間以后，假如人們要歇息一段時間或開展液壓站和設備的維護保養，那麼在拆卸液壓機正本時留意查驗壓力表是不是歸零，技術工程師在設計方案時也會在重要的地區改裝壓力表的。

液壓站液壓系統

液壓系統 油箱方式

1）一般鋼板：液壓系統箱體采用5MM－6MM鋼板電焊焊接，控制面板采用10－12MM鋼板，若打孔過多可適度加厚型或提升加強筋。

 2）不銹鋼板：液壓系統箱體采用304不銹鋼板，薄厚2－3MM，控制面板采用304不銹鋼板薄厚3－5MM，載重位置提升加強筋。

 3）液壓系統一般鋼板油箱內部防銹較難保持，銹跡進到油呼吸系統會導致許多常見故障，采用全不銹鋼板設計方案的油箱則處理了這一業內難點。