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電動汽車停車位充電樁選愛普拉新能源中德合資工廠

電動汽車停車位充電樁是目前較多客戶選擇的一個盈利方式，建立充電樁，吸引新能源電動汽車車主前來充電盈利，愛普拉新能源是一家中德合資的專業生產汽車充電樁的廠家，公司生產的大功率直流充電樁已服務于全國多個需要專業充電樁充電的樓宇、小區、商場。

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新能源汽車與充電樁補貼政策利好，停車位充電樁前景可期

目前，雖然新能源汽車的補貼雖然略有下降，但是對于充電樁的補貼政策卻紛紛出臺，此時投入停車位充電樁行列，前景是非常好的。

  而且數據顯現，到2019年6月，全國公共充電樁和私家充電樁總計保有量為100.2萬臺，同比增加69.3%。充電樁的數量正在迅速增加，在新能源汽車補助新政的影響下，充電樁有望堅持高速增加的氣勢。電池在運用過程中會發生很屢次鋰離子的脫嵌反應，同時內部資料也會隨著時刻發作老化現象。純電動汽車的補助，2017年的補助門檻是續航100km，2018年門檻升級為150km，2019年的標準近一步提升至250km。關于工況續航達不到250公里的電動汽車，即使在過渡期內也僅能拿到一、兩千元的補助。

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各地停車位充電樁補貼標準均已下達，投資充電站仍不失為當前的藍海

隨著新能源汽車的增多，充電難得問題也越加凸顯，各地紛紛給出了充電站得補助標準，建設充電站能夠獲得不少的經濟補貼，例如廣西得補貼政策為：

(一)補貼對象為公共充電設施,即為社會提供公共充電服務的充電設施,以及專為公交、環衛、物流或某法人單位及其職工等特定行業和單位電動汽車提供充電服務的充電設施。(二)申請補貼的充電設施建成時間須在2016年1月1日-2016年12月31日間(以投資建設單位組織的驗收報告時間為準)。愛普拉停車位充電樁，優惠政策大放送，先到先得愛普拉新能源充電樁目前在全國范圍招商，許多個人投資者紛紛加入愛普拉充電樁加盟的行列，公司產品來源于德國ABL，設備使用壽命長，質量好，能夠支持掃碼支付及刷磁卡支付。(三)申請補貼的充電設施應當符合國家、行業的相關標準。

補貼標準為:

(一)直流停車位充電樁、交直流一體化充電樁、無線充電設施,按照600元/千瓦的標準補貼。(二)交流充電樁:按照300元/千瓦的標準補貼。充電設施項目補貼均含第三方驗收費用。

各地得具體補貼政策可咨詢當地發改委部門，如需采購停車位充電樁，建設充電站或者加盟合作，歡迎聯系愛普拉新能源熊先生。