蓄能器是液壓系統(tǒng)的重要組成部分,有儲(chǔ)存能量,穩(wěn)定壓力,補(bǔ)償能源,吸收油壓脈動(dòng)和緩和沖擊等多種功能。能顯著降低系統(tǒng)額定功率,從而節(jié)約能源和操作成本;還能減少液壓部件的磨損和管路的破裂,從而降低維護(hù)費(fèi)用。它已廣泛應(yīng)用于冶金,礦山機(jī)械,石油化工,塑料機(jī)械,工程機(jī)械,液壓機(jī)床,船舶,發(fā)電機(jī)組,水利工程,航空,包裝機(jī)械,農(nóng)業(yè)機(jī)械,游藝機(jī)等諸多主機(jī)產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)中。
囊式蓄能器由殼體,膠囊,充氣閥,油閥,放油螺塞,密封組件等零部件組成。常用的蓄能器大都以石油基液壓油為工作介質(zhì);工作溫度在>-20℃~+93℃之間。若工作介質(zhì)改變(如淡水,海水,水一乙二醇,磷酸酯等),或工作溫度超出以上溫度范圍,則膠囊和其他零部件需特別設(shè)計(jì)定制。用戶(hù)需特殊訂貨。
蓄能器一般需要垂直安裝,并將其固定。聯(lián)接方式分螺紋和法蘭兩種。根據(jù)殼體上端開(kāi)孔大小不同,又分為A型(1型:小開(kāi)口)和AB型(2型:大開(kāi)口)。AB型便于膠囊更換,因此被更多的選用。
液壓油是不可壓縮液體,因此利用液壓油是無(wú)法蓄積壓力能的,必須依靠其他介質(zhì)來(lái)轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如,利用氣體(氮?dú)猓┑目蓧嚎s性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成,位于皮囊周?chē)挠鸵号c油液回路接通。當(dāng)壓力升高時(shí)油液進(jìn)入蓄能器,氣體被壓縮,直到系統(tǒng)管路壓力不再上升;當(dāng)管路壓力下降時(shí)壓縮空氣膨脹,將油液壓入回路,從而減緩管路壓力的下降。
蓄能器有兩種用途。①當(dāng)?shù)退龠\(yùn)動(dòng)時(shí)載荷需要的流量小于液壓泵流量,液壓泵多余的流量?jī)?chǔ)入蓄能器,當(dāng)載荷要求流量大于液壓泵流量時(shí),液體從蓄能器放出來(lái),以補(bǔ)液壓泵流量之不足。②當(dāng)停機(jī)但仍需維持一定壓力時(shí),可以停止液壓泵而由蓄能器補(bǔ)償系統(tǒng)的泄漏,以保持系統(tǒng)的壓力。蓄能器也可用來(lái)吸收液壓泵的壓力脈動(dòng)或吸收系統(tǒng)中產(chǎn)生的液壓沖擊壓力。蓄能器中的壓力可以用壓縮氣體、重錘或彈簧來(lái)產(chǎn)生,相應(yīng)地蓄能器分為氣體式、重錘式和彈簧式。氣體式蓄能器中的氣體與液體直接接觸者,稱(chēng)為接觸式,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,容量大,但液體中容易混入氣體,常用于水壓機(jī)上。氣體與液體不接觸的稱(chēng)為隔離式,常用皮囊和隔膜來(lái)隔離,皮囊體積變化量大,隔膜體積變化量小,常用于吸收壓力脈動(dòng)。重錘式容量較大,常用于軋機(jī)等系統(tǒng)中,供蓄能用。
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