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履帶吊安裝：

履帶吊自重較大，需要地基承載力較高。各部件自重較大，安裝需要汽車吊進行配合，操作難度較大。

施工工藝流程：

①主臂安裝

主臂安裝前將主臂下節臂向前放平，端頭支墊托架，將主臂中間臂用汽車吊采用雙點起吊，平穩與下節臂對接，采用人工進行微調，將兩節主臂的銷孔對齊，涂抹潤滑油，由外向內插入銷子，并用別針固定，完成第1節主臂安裝。

啟動主機將吊臂輕微上抬，移動托架至安裝好第1節主臂的端頭，采用上述方法繼續安裝下節主臂及上節臂。完成吊臂安裝。

②安裝吊鉤

將托架支撐至主臂下，把吊鉤放置在主臂端頭處。將履帶吊主機熄火，停止運轉，將卷揚機制動放開，人工將鋼絲繩按照要求將吊鉤與主機連接起來。并有卡環將鋼絲繩端頭固定。

吊鉤安裝完成后，用汽車吊配合安裝配重塊。方可啟動履帶吊主機，指揮起桿，起桿時必須抬升到30°仰角后方可帶吊鉤滑輪組和吊桿一起上升。

③調試及檢測

完成安裝后檢查每個銷子安裝是否到位，別針是否牢固，檢查吊桿變幅、升降吊鉤、吊鉤保險卡、防后傾覆裝置、吊部回轉、U型繩卡設置等機構動作是否正確、平穩，安全裝置是否靈敏可靠。力矩顯示是否靈敏。如若發現問題及時進行調整。吊具鋼絲繩的斷絲、吊鉤磨損、U型吊環磨損的檢查。經各項自檢運行正常后，申請相關檢測單位前來進行整機檢測并出具報告。

現如今，隨著我國基礎設施的不斷完善，工程量在增多，對于履帶吊的需求也越來越多，同時，復雜的工作環境對于履帶吊的性能要求也越來越高。

國際化能力

隨著信息化進程的加快，互聯網的發展，品牌的宣傳，履帶吊廠商必須參與到國際的競爭中，這就要求各企業必須苦練內功，以市場為導向研發，以滿足客戶為目的，樹立品牌形象，提高自身的國際競爭力。

節能環保

環境問題已經成了我國的一個重要問題，青山綠水就是金山銀山。而工程機械設備行業的污染比重僅僅次于汽車尾氣成為主要污染源。履帶吊作為工程機械的重要組成部分，節能環保的新型履帶吊出現是順應潮流，必不可少的。履帶吊的未來走向，必然是節能環保。

近年來，在國家使用新能源的倡導下，風電建設工程得到了快速發展。風電工程作為其中不可分割的一部分，不僅為當地的供電提供保障，而且還與履帶吊行業息息相關。這是因為施工過程中，需要履帶吊將沉重的風車安放到指i定位置，那么又該怎樣確保吊裝過程的安全、高效呢?

一般來說，陸地風電建設工程位于山區、丘陵的情況很常見，而這對于吊裝人來說，也是非常具有挑戰性的，由于山區和丘陵的地貌復雜，因此安全高效的完成任務是很重要的，那么具體怎樣做呢?

1、大風等惡劣天氣不要進行吊裝工作

由于陸地風電場一般處于風力較大的地區，為了趕工程進度，一些工程方即使在風很大的時候還在進行吊裝作業，結果意外事故可能會隨時發生。而這樣造成的后果，不僅會造成工期延誤，還可能會造成人身傷害和經濟損失，這樣就得不償失了。因此，為了能安全、高效的完成吊裝任務，還是不要選擇在風很大的時候，堅持施工作業。

2、選擇適合噸位的吊裝設備

風電吊裝任務中，一般需要吊裝的風機重量較大，可重達數百噸，因此在選擇履帶吊設備時，應該選擇噸位大一些的， 不選噸位差不多一般大或者小于吊裝物重量的，否則會引起吊車傾覆的現象。