
中正-A級-聚四氟乙烯板-白色ptfe板材
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車削板是聚四氟乙烯樹脂經模壓法制成毛坯,經燒結后,再經車削加工制成制品。聚四氟乙烯板適用于-180℃—+250℃溫度下,在各種腐蝕性介質中工作的襯墊、密封件和潤滑材料還制成在各種頻率下使用的電絕緣零件等 .
聚四氟乙烯車削板(寬×厚 單位:毫米)
300~2000×0.5~5.0
1.用途
介質: 強堿, 強酸,烴、氯化物
溫度:連續使用 -210 C到260C
連續使用8.3MPA
蠕變松弛: 10%
壓縮率: 70%-85%
回彈率: 》=8%
2.外觀:
(1)板材的顏色為樹脂本色。
(2)應質地均勻,外表平整,不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、
刀痕等缺陷。
(3)允許有輕微云斑狀的松緊現象。
(4)允許有10×10cm2面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質不超
過1個,直徑為0.5-2mm的非金屬雜質不超過1個。
模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型,再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯板適用于-180℃—+250℃溫度下,在各種腐蝕性介質中工作的襯墊、密封件和潤滑材料還制成在各種頻率下使用的電絕緣零件等 .
聚四氟乙烯模壓板(長×寬×厚 單位:毫米)
1000×1000×3~350×350×32
1.用途
介質: 強堿, 強酸,烴、氯化物
溫度:連續使用 -210 C到260C
連續使用8.3MPA
蠕變松弛: 10%
壓縮率: 70%-85%
回彈率: 》=8%
2.外觀:
(1)板材的顏色為樹脂本色。
(2)應質地均勻,外表平整,不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、
刀痕等缺陷。
(3)允許有輕微云斑狀的松緊現象。
(4)允許有10×10cm2面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質不超
過1個,直徑為0.5-2mm的非金屬雜質不超過1個。

