

德瑪力格(濟南)起重設備有限公司
主營產品: 起重機
上海懸臂吊生產商-手動懸臂吊定做-德瑪力格
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kbk柔性組合式懸掛起重機安裝安全規則
●kbk柔性起重機標準組件只能使用生產廠提供的原裝部件。丟失的零件如螺釘、彈簧卡箍、彈性圓柱銷、銷軸等不能用類似物件隨意替代。
●kbk柔性組合式懸掛起重機預制組件(例如起重機主梁吊環、小車架等焊鉚件)不能拆卸或改裝。
●kbk柔性組合式懸掛起重機螺栓聯接必須按要求的力矩擰緊,自鎖螺母不能被其它型式的螺母代替;螺栓緊固件在拆裝五次后必須更換;除非規定的擰緊力矩太高,否則,不準潤滑螺栓緊固件。
●kbk柔性組合式懸掛起重機檢查彈簧卡箍是否正確裝入吊掛裝置,彈簧卡箍必須穿過吊桿和球絞螺母的孔,只有這樣緊固件才不會松脫。
●檢查銷子聯接的配合情況。彈性圓柱銷的槽口必須向外,否則會導致磨損。
●吊掛裝置的上懸架、軌道夾的鉸接處必須充分潤滑。應使用不含樹脂的耐磨軸承潤滑脂,不準使用含有二硫化鉬(MoS2)的潤滑油。不能妨礙鉸鏈連接的自由運動,kbk柔性組合式懸掛起重機軌道吊掛、主梁吊掛及電動葫蘆吊掛均必須采用柔性連接方式。剛性連接會產生沖擊力,導致疲勞斷裂。

注:上述圖片僅供參考,詳細型號請咨詢我們,更多型號請訪問我們的或致電我們了解.
4.5 消除應力熱處理(火焰加熱法)
鋼軌端頭在焊接完成后的消除應力熱處理是提高焊接質量的重要措施,對于在比較低的溫度下如冬季施工等情況下),進行焊接的軌道,必須采用
這項措施;消除應力熱處理均采用氣焊噴嘴圍繞軌頭、軌腰和軌底反復進行加熱,應盡可能使軌道全截面加熱均勻,要特別注意軌底的加熱質量。消除應力熱處理溫度為620℃~650℃,從焊縫中心算起兩側各為40mm作為消除應力熱處理的范圍;消除應力熱處理的溫度達到后,恒溫加熱必須保證在20~30min以上,用毯保溫棉包好,保溫緩冷,直到常溫。
4.6 軌道接頭的磨平處理
鋼軌焊接接頭已消除應力熱處理并冷卻到大氣溫度以后,對軌道頂面和兩側面的焊縫進行磨平處理。當焊接凸起過大時,用砂輪磨光機進行打磨處理,直到與軌頭齊平,后將表面磨光。
5 廠房伸縮縫處軌道接頭處理
廠房伸縮縫處軌道接頭處理通常有2種:一種采用夾板或魚尾板連接,軌道采用45°斜接頭,間隙為10mm。另一種采用按軌頭外形加工的拼接夾板連接,間隙為50mm。
如果購買的不是正規廠家生產的KBK軌道,產品沒有合格證和質量檢驗書,就應當認定為不合格產品。使用不合格的產品帶來的危害到底有多大呢?今天小編給大家說下:
KBK起重機設計不規范帶來的風險,如過載保護失靈、平衡輪軸強度不夠、無防止tuo鉤裝置、吊具索具選用不合理等;
其次是制造缺陷和安裝缺陷等,諸如選材不當、加工質量不好,使帶有隱患的設備投入使用.
而大量的問題存在于使用環節,例如,不及時更換報廢零件、缺乏必要的安全防護、保養不良帶病運轉,以至造成運動失控、零件或結構破壞,不定期進行安全性能檢驗等.
總之,設計、制造、安裝、使用和檢驗等任何環節的缺陷都可能帶來吊鉤吊物墜落的嚴重后果.起重機的本質(設計、制造、安裝)安全是保證起重作業安全的基本條件。因此,為了生產和工作人員的安全,請購買放心合格的KBK軌道起重機,請與廠家聯系
