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液壓系統組成和用途

一、液壓系統的組成 

液壓系統是由液壓油泵、驅動用電機、汽車油箱、方向閥、溢流閥、調速閥等組成的液壓機源裝置或包含調壓閥以內的液壓機裝置。按驅動裝置規定的流入、工作壓力和總流量供油中斷，很可能會導致事故的發生，適用驅動裝置與液壓站分離出來的各種各樣機械設備上，將液壓站與驅動裝置(液壓缸或電機)用油管相接。

二、液壓系統的功效 

液壓系統可做為盤制動器出示不一樣的油壓值的工作壓力油，以得到不一樣的制動力矩。在安全事故情況下，能夠使制動器的油壓快速降至事先調定的某一值，歷經廷時后，制動器的油壓快速返回領，使制動系統超過全制動系統情況。

液壓站液壓系統

液壓系統在采用全過程中，主要造成大家留意的就是說液壓油的采用，要結合實際狀況恰當挑選。 (1)液壓油的粘度要操縱好。過大則會增加磨擦的摩擦阻力，熱管散熱特性就會越差，耗費的輸出功率也會變多，長期采用會造成全部機器設備發燙;過小者會產生漏水的狀況，進而減少壓力，危害工作中實際效果。因而，在具體采用中，一定要依據液壓站的種類采用適合粘度的液壓油。 (2)液壓系統不可以有空氣混入到液壓油中。液壓油中一定不可以混入空氣，不然會減少液壓站的工作效能，還會環境污染液壓站的一些零部件。因而，液壓系統發覺松閘的狀況，一定要立即清除空氣。

液壓系統系統的故障檢測方法

液壓系統系統的故障檢測方法

（1）首先判明液壓系統系統的工作條件和外圍環境是否正常需首先搞清是設備機械部分或電器控制部分故障，還是液壓系統本身的故障，同時查清液壓系統的各種條件是否符合正常運行的要求。

（2）區域判斷根據故障現象和特征確定與該故障有關的區域，逐步縮小發生故障的范圍，檢測此區域內的元件情況，分析發生原因，終找出液壓系統故障的具體所在。

（3）掌握液壓系統故障種類進行綜合分析根據故障終的現象，逐步深入找出多種直接或間接的可能原因，為避免盲目性，必須根據系統基本原理，進行綜合分析、邏輯判斷，減少懷疑對象逐步逼近,終找出故障部位。

（4）驗證可能液壓系統故障原因時，一般從可能的故障原因或易檢驗的地方開始，這樣可減少裝拆工作量，提高診斷速度。