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介紹液壓動力站

液壓動力站一般是為大中小型工業(yè)化生產(chǎn)的機械設(shè)備運作出示潤化、動力的機電工程設(shè)備。應(yīng)用液壓系統(tǒng)是因為液壓系統(tǒng)在動力傳送中具備主要用途廣、高效率和結(jié)構(gòu)簡潔明了的特性。

液壓動力站系統(tǒng)的關(guān)鍵每日任務(wù)就是說將動力從一種方式轉(zhuǎn)化成另一種方式 液壓動力站別稱電動液壓泵，電機推動泵轉(zhuǎn)動，泵從汽車油箱中吸油后上油，將機械動能轉(zhuǎn)換為液壓油的工作壓力能，液壓油根據(jù)場效應(yīng)管（或閥組成）被液壓電磁閥保持了方位、工作壓力、總流量調(diào)整后經(jīng)外移交路傳送到液壓機械的液壓缸或油馬達(dá)中，進(jìn)而操縱了液主觀因素方位的轉(zhuǎn)換、能量的尺寸及速率的速度，促進(jìn)各種各樣液壓機械作功。

液壓動力站結(jié)構(gòu)

液壓動力站是由泵設(shè)備、集成塊或閥組成、汽車油箱、電氣設(shè)備盒組合而成，各構(gòu)件功能以下：

 泵設(shè)備——上配有電機和泵，這是液壓動力站的能源，將機械動能轉(zhuǎn)換為液壓油的驅(qū)動力能。

 集成塊——是由液壓電磁閥及安全通道體組合而成。它對液壓動力站油推行方位、工作壓力、總流量調(diào)整。

 閥組成——是平板式閥裝在立板上，板后管聯(lián)接，與集成塊作用同樣。 

汽車油箱——是厚鋼板焊的封閉式器皿，上還配有油水分離器網(wǎng)、空氣濾芯等，它用于儲油罐、油的制冷及過慮。

 電器盒——分二種方式：一種設(shè)定外接導(dǎo)線的端子板；一種是配備了整套操縱電器

液壓動力站系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)

液壓動力站系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范 為確保生產(chǎn)安全的作業(yè)者除應(yīng)了解設(shè)備構(gòu)造性能外，還應(yīng)留意下列各點。

 1、為了避免塵土和水等掉入油液，油箱周邊應(yīng)保持干凈，液壓動力站應(yīng)按時開展維護(hù)保養(yǎng)。

 2、油箱的液位要常常保持良好的高寬比，使液壓動力站系統(tǒng)軟件中的油液有充足的循環(huán)系統(tǒng)制冷標(biāo)準(zhǔn)，并留意維持油箱、輸油管等機器設(shè)備的清理，以有益于熱管散熱。一般油溫度在30℃-55℃為安全性溫度是適度的應(yīng)用溫度，性能大，使用壽命。油溫度逾60℃,每升高8℃,其液壓動力站使用期將次第遞減。

 3、應(yīng)盡可能避免液壓動力站系統(tǒng)軟件中各部的工作壓力小于大氣壓強，另外應(yīng)應(yīng)用優(yōu)良的密封性設(shè)備，密封性無效時要立即拆換，全部支承螺釘如：缸口導(dǎo)柱螺釘、液壓缸法蘭盤螺釘?shù)龋磿r擰緊防止松脫。避免氣體進(jìn)到液壓動力站傳動系統(tǒng)、滲油。