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塑料水箱里面底部的水為什么總會剩一截？

 塑料水箱是進行飲用水暫時儲存的工具，在日常使用的時候人們總是先將自來水儲存進 塑料水箱中，再進行飲用，主要是為了防止突然停水的時候家里沒有水而產生的一系列不適應，為了保證能夠正常的飲水，大部分人都開始了塑料水箱的使用，希望從中得到一份安寧。

 在安裝塑料水箱的時候會發現塑料水箱的底部出水口總是離地面有一段距離，這是為什么呢？首先就是為了區分上下進出水口，因為進水口是和頂部齊頭并進的，這樣在安裝的時候就非常簡單的區分上下口。

 另外，這樣的設計也是為了用戶著想，因為在儲存水的時候，由于自來水中都含有一些雜質、細菌等物質，這些物質直接引用的話就會造成人體損傷，因此需要將水儲存一段時間之后將水中的雜質進行沉淀，上面的水就是相對比較干凈的水了，大部分雜質都沉淀在了底部，因此將出水口設置在離底部16公分的距離也是這樣的一個原因。

 塑料水箱從設計到工作都是為用戶考慮的，從用戶的利益出發，因此才能夠得到這么多人的支持和認可。

汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法

3  安全性能要求

3.1  額定容量應控制在燃油箱大液體容量的95％，額定容量在95L以上的箱必須配備安全閥裝置。安全閥裝置可附屬于油箱，也可以在附件系統中。當箱遇火災時，此裝置可防止油箱因內部壓力升高導致箱體破裂。

3.2   配備燃油蒸發排放系統的油箱必須有一個排氣口，此排氣口應在油箱充滿時位于油面的上方，保證蒸發排放物能隨時排出油箱。

3.3  燃油箱蓋的密封性

柴油箱蓋的大泄漏量不得大于30g／min；油箱蓋不允許泄漏。

3.4  安全閥開啟壓力

裝有安全閥裝置的燃油箱，安全閥的開啟壓力為35～50kPa，安全閥開啟后，燃油箱內壓力不得比安全閥開啟壓力高出5kPa以上。

3.5  燃油箱的振動耐久性

燃油箱按4.3進行試驗，不允許燃油箱有泄漏現象。

3.6  金屬燃油箱的耐壓性能

金屬燃油箱按4.4進行試驗，不允許出現泄漏、開裂現象。

3.7  塑料燃油箱的耐壓性能

塑料燃油箱按4.5進行試驗，不允許出現泄漏、開裂現象，但可以有變形。

3.8  塑料燃油箱的低溫耐沖擊性

塑料燃油箱按4.6進行試驗，不允許燃油箱有泄漏現象。

3.9  塑料燃油箱耐熱性

塑料燃油箱按4.7進行試驗，不允許燃油箱有泄漏現象。

3.10  塑料燃油箱的耐火性

   塑料燃油箱按4.8進行試驗，不允許有泄漏現象。

滾塑油箱的特點不止這幾點

滾塑油箱采用聚乙烯為主要原料，有重量輕而且耐性強的特點，在郵箱市場上很受歡迎，被很多的應用于汽車油箱的設計中。除此之外，滾塑油箱還有以下特點：

1、對各類酸、堿具有較好的抗腐蝕性，外形流線美觀不容易臟污，可輕易去除表面污垢，經濟耐用。

2、桶體一體成型無粘接處，不易破裂，耐熱耐凍性佳，攝氏80～－40均可使用，不易發生現象。出水口接頭使用與桶體相同材質，采用熱融接合法加工，可解決有漏液的麻煩。

3、模具成本較低，同等規格大小的產品，滾塑模具的成本約是吹塑、注塑模具成本的1/3到1/4。

4、滾塑油箱邊緣強度好，滾塑油箱產品邊緣的厚度可以超過5個毫米以上，解決了中空產品邊緣較薄的問題。

5、搬運簡便，造型隨意。采用一次滾塑成型，可以做成形狀復雜的異形燃油箱，可以在汽車總體布置已經確定的情況下，使燃油箱形狀遷就空間位置，充分利用底盤剩余的空間，使燃油箱容積擴大，提高燃油的存儲量，增加汽車的行駛里程。