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天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經銷商。

進入70年代后期，二汽每年生產的EQ240越野車只有1000多輛訂單，因工廠建設開支巨大，每年都要“計劃虧損”幾千萬，1978年更是計劃虧損3200萬，成為湖北省很大的虧損戶。這種情況下只有一條路，立刻生產5噸民用車，爭取收支平衡。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經銷商。來自危化品運輸行業的大客戶趙總是一名女性，作為一名巾幗英雄，她的運輸車隊常年奔波在一些偏遠地區和高原地區，對車輛的可靠性要求更高，那么她是如何選車的呢？趙總表示：“首先我是一名女性，對車輛性能以及車輛專業知識不是很懂，但我更懂依賴人，東風是國企，造車歷史長達50年之久，這首先就打消了我心頭的顧慮，然后在數次與東風人的接觸中，東風人的做人做事方法確實打動了我，無論何時何地，東風人都是有求必應，不打折扣，這就更加深了我對東風的看法。所以，在2018年，我們又購入了150臺東風卡車”。

匹配發動機的是東風商用車引進沃爾沃技術生產的DT14變速器，14擋位，并帶有液力緩速器。這款DT14變速器同屬“龍擎”動力鏈中的一員。

今年來，液力緩速器也裝備的越來越多了，在制動減速路段，液力緩速器能大幅降低剎車系統的負荷，多一分安全保障，同時也間接延長了輪胎的壽命。

變速器分為直接擋和擋2種選擇，直接擋頭擋速比有16.85和16.41兩種，直接擋擋速比為1，擋頭擋速比有13.51、13.16、12.96。