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天津市雨諾燃氣有限公司主營：天燃氣，醇基燃料

據統計，我國在1990～2010年，鄉鎮天然氣消費量的平均增長速度到達了10.1%。僅在2010年，全國天然氣的耗費總量就突破了1000億m3，比2009年添加了18.2%，占國際天然氣總耗費量的3.4%，成為全國際第四大天然氣消費國。預計2015年全年的天然氣耗費量將到達1920億m3，而到2020年，總耗費量將到達3041億m3。在此背景下，我國在21世紀制定了多項環境整治法令，加大了天然氣的開采才能并大量進口天然氣，以彌補國內天然氣供應的缺乏，滿足經濟發展和居民生活的需求.

天津液化天然氣罐車面對的應戰有什么

液化天然氣產業現在正處于大發展的時期，液化天然氣轎車罐車的很多運用相同帶來了很多安全問題，天然氣罐車追尾、側翻等事故頻頻見諸報端，保障液化天然氣轎車罐車安全運送，既要從人、車兩方面提高安全標準，還要不斷完善相關法規標準。

液化天然氣罐車安全運送首要面對三方面的應戰

1、物流行業集中度較低，辦理粗放，安全意識相對缺乏，安全事故頻發。

2、裝備水平較低，很多在役車輛技術及安全功能較差，亟須篩選;罐車真空保溫功能遍及欠佳，運營中造成溫室氣體排放;車輛缺乏安全冗余設置，如EBS、防溜車裝置等。

3、安全隱患巨大，部分廠家所產車輛不能滿足相關標準關于安全間距等所作的要求，私自改裝情況嚴重。《移動式壓力容器安全督查規程》中要求，轎車罐車應當設置后保險杠，而且應當確保后保險杠外端面距罐體后封頭及所有與罐體后部銜接的管路、閥門、儀表、法蘭等附件的外端面的距離不小于150毫米，這一點只要干流廠家能做到，非干流廠家恐怕連100毫米都不能確保。

天然氣液化的方法和規定

天然氣液化的方法和規定

天然氣關鍵成分是氣體，臨界壓力為-82.3℃，常溫狀態不冷藏不可以汽化。汽化必須充壓，另外溫度維持在-168度。天然氣只能超低溫-162度才可以汽化，基本的液化氣鋼瓶不耐寒就不能用，常溫下充壓是不可以汽化的，一般用高壓鋼管生產制造的撬車供氣工作壓力全是200KG，是用制冷壓縮機把天然氣充壓進來的。

汽態的天然氣用鋼罐裝，必須很高的工作壓力，比如用的小車氣瓶工作壓力類似20Mpa，而一般家庭裝液化氣鋼瓶的工作壓力只能2.1Mpa。縮小天然氣一般較大工作壓力為22Mpa，容積數只有縮小為原先的1/ 220,60L的氣瓶數能裝13.2標方天然氣，而天然氣壁掛爐一個小時就需要用幾方氣，因此不適合!假如的確要用，還可以，可是務必買專用型的縮小天然氣氣瓶!