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隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環境下使用）、抽風降溫系統（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從1.8秒到6秒不等。桿子長度1-6米 ，根據現場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發展，以適應市場對產品的需求，在停車場系統管理中成為關鍵的車道設備。
分類
? 按照控制部分的性能分為：機電道閘、數字道閘、智能道閘，其中智能道 閘具有LED顯示、語音播報功能。
? 根據閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘
? 根據起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘
? 根據安裝方向分為：左向道閘、右向道閘

電動道閘可單獨通過無線遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統（即IC管理系統）實行自動管理狀態，入場取卡放行車輛，出場時，收取停車費后自動放行車輛。

道閘限位調節
道閘出廠時對閘桿的平衡狀態進行過調整，達到平衡的范圍，如現場安裝出現閘桿起落不垂直或水平狀態，需作微調時，步驟如下：
1. 打開箱門；
2. 使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲，稍作轉動限位擋板調至閘桿到水平位置，調好后擰緊螺絲；
3. 當閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調，超過水平位置則反之；
4. 當閘桿起桿后達不到垂直度，將限位擋板順時針方向作微調，調至所需位置；
5. 鎖上箱門。

道閘的分類
按照控制部分的性能分為：機電道閘、數字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語音播報功能。
根據閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘；
根據起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘；
根據安裝方向分為：左向道閘、右向道閘。