男人插女人骚视频,波多野结衣人妻厨房大战,亚洲国产精品成人精品无码区,亚洲 欧美 国产 综合首页

挖掘機發(fā)動機高溫憋車冒黑煙 故障檢查:

1 首先檢查挖機的液壓先導壓力值是不是在正常的范圍內(nèi)?

2 在正常范圍內(nèi),然后就繼續(xù)檢查挖機的主泵壓力值,查看主泵是否有問題?

3 主泵壓力值正常,說明主泵沒有問題.

4 由于挖機干活的時候還高溫開鍋,于是就清洗挖機的水箱,檢查挖機風扇皮帶有沒有磨損,還有挖機的節(jié)溫器有沒有被卡住,還有挖機的水泵水循環(huán)好不好等.

5 挖機的風扇皮帶,水泵,節(jié)溫器等等都沒有問題,于是清洗水箱,在清洗挖機后干活還是水溫高.

6 由于挖機最近更換過增壓器,于是懷疑是不是增壓器不匹配,于是檢查.

7 檢查后發(fā)現(xiàn)增壓器是匹配的,沒辦法于是就拆掉了大宇挖掘機的中冷,將增壓器和進氣口直接連接在查看故障是否存在.

8 故障排除,于是就拆卸中冷器,發(fā)現(xiàn)中冷器阻塞了.

散熱不良造成的溫度過高

散熱不好造成的水溫過高有以下一些因素:

1.風扇皮帶打滑造成風扇轉(zhuǎn)速不夠，使水溫過高，這個故障會伴隨著皮帶的尖叫聲，用冷水澆在皮帶上聲音會短暫消失；

2.風扇裝反。風扇裝反了，風吹的方向不變，但是風量會小很多；

3.風扇葉片的角度錯了，這會使風吹的方向反了，使通過水箱的空氣量不足。裝載機上風扇是從發(fā)動機一側(cè)吸風吹向散熱器的，挖機是從散熱器一側(cè)吸風吹向發(fā)動機的；

4.風扇直徑太小以至于風量不夠；

5.風扇外面的導風罩缺損變形或者水箱周圍不密封，沒有足夠的空氣通過水箱，導致高溫

6.散熱器外面堵塞導致不通風，造成高溫。現(xiàn)在的散熱器大部分是管帶式的，這種散熱器的優(yōu)點是容易制造，散熱面積大，缺點是容易堵塞造成高溫。野外作業(yè)車輛建議在進風的一側(cè)用隱形紗窗的材料做一個過濾網(wǎng)，。如果堵塞，建議用壓縮空氣或低壓水沖洗，或用水箱外部清洗劑清洗。在每年的春秋日夜溫差大，作業(yè)一天的水上挖掘機黑夜中止作業(yè)后，液壓油箱內(nèi)部的油液是高溫的，油箱外部的空氣是低溫，在油箱內(nèi)的熱空氣與油箱外的冷空氣相遇觸摸，就會在油箱內(nèi)的頂部冷凝集成水滴下落在液壓油中，一朝一夕，液壓油中就會混有水。如有必要可以定制管片式的散熱器；

7.散熱器內(nèi)部堵塞，它的現(xiàn)象是散熱器上下溫差特別大，主要原因是沒有使用干凈的冷卻液。堵塞后可以使用水箱內(nèi)部清洗劑清洗，或者由專業(yè)人員清洗。

現(xiàn)在一般建議一年四季使用防凍液，冬季使用防凍液時要注意，防凍液的冰點要比當?shù)仄骄?低氣溫低5°C，防凍液兌水時務必注意這個問題（-45°C的防凍液加相同量的水，冰是-13°C），以防凍壞發(fā)動機。河水強烈不建議加到發(fā)動機里！

8.電磁風扇離合器或硅油風扇離合器故障造成風扇轉(zhuǎn)速不夠。現(xiàn)象，水溫比較高時急加速，風扇轉(zhuǎn)速滯后提高。

9.節(jié)溫器故障導致冷卻液不能進行大循環(huán)。現(xiàn)象是發(fā)動機溫度很高，但水箱溫度不高。對于這個故障只要更換節(jié)溫器就行，但要注意一個問題，有些車型上有兩個節(jié)溫器，而且兩個節(jié)溫器的開啟溫度不一樣，千萬不能用錯。

10.水泵葉輪壞，葉輪和殼體的間隙太大，水泵流量不足。有些車型（如小松裝載機470-3 470-6）水泵的安裝尺寸完全相同，但內(nèi)部尺寸不一樣，千萬別搞錯。

11.冷卻液沒加足。有些散熱器的上水室內(nèi)有隔層，而且離加水口很近，看上去已經(jīng)加滿了，實際沒加滿。加冷卻液時一定要在發(fā)動機運轉(zhuǎn)一會兒后再檢查，看是否真的加滿了，否則容易出事。

12.水箱下水管內(nèi)層剝落。發(fā)動機高速時水管會癟掉，出現(xiàn)這一現(xiàn)象時更換水管。

13.因漏油漏水等原因，發(fā)動機表面糊了厚厚的一層灰，形成保溫層。這個問題只需解決漏油漏水問題，并清洗發(fā)動機即可。清洗發(fā)動機時要注意，溫度高時禁止清洗，同時電子元件、電氣插頭以及馬達發(fā)電機等禁止進水。

14.采用液壓馬達帶動風扇的車輛，馬達轉(zhuǎn)速不夠造成高溫。造成馬達轉(zhuǎn)速不夠的原因主要有以下幾點，油泵供油不足；電磁線圈故障或沒電造成流量控制閥開度不足；流量控制閥卡死；馬達內(nèi)部磨損太大等等；

15.發(fā)動機冷卻水道水垢太多。

挖掘機更換新液壓泵必須注意的問題

1、注意檢查計器類的顯示值

隨時觀察液壓回路的壓力表顯示值，壓力開關燈號等振動情形和安定性，以盡早發(fā)現(xiàn)液壓回路作用是否正常。

2、注意觀察機械的動作情況(對于改裝泵)

液壓回路設計不當或組件制造不良，在起始使用階段不容易發(fā)現(xiàn)，故應特別注意在各種使用條件下所顯現(xiàn)出的動作狀態(tài)。

3、注意各閥內(nèi)的調(diào)整

充分了解壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥的使用，對調(diào)整范圍和極限須特別留意，否則調(diào)整錯誤不僅損及機械，更對安全構成威脅。

4、檢查過濾器的狀態(tài)

對回路中的過濾器應定期取出清理，并檢查濾網(wǎng)之狀態(tài)及網(wǎng)上所吸附的污物，分析質(zhì)、量和大小，如此可觀察回路中污染程度，甚而據(jù)此推斷出污染來源所在。

5、定期檢查液壓油的變化

每隔一、二個月檢查分析液壓油劣化、變色和污染程度的變化，以確保液壓傳動媒介的正常。

6、注意配管部分泄漏情況

液壓裝置配管良否，于運轉(zhuǎn)一段時間后即可看出，檢察是否漏油，配管是否松動。

新機運轉(zhuǎn)的三個月內(nèi)應注意運轉(zhuǎn)狀況，在新機運轉(zhuǎn)期間內(nèi)，應把握運轉(zhuǎn)狀況檢查，例如機件的保養(yǎng)，螺絲是否有松動，油溫是否有不正常升高，液壓油是否很快劣化，檢查使用條件是否符合規(guī)定等。