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輸送帶熱硫化修補

1.根據輸送帶破損大小，沿破損四周至少大出15~20mm，劃出切割修補線，以45度角斜切，并剝去已損壞的蓋膠，切割時注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。

2.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行深層次打磨，建議打磨3mm。

3.將打磨好的輸送帶鋪上織物加強層或者是鋼絲加強層，對加強層、破損部位進行涂刷熱硫化劑，將未硫化芯膠四周邊切成斜口，同樣進行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。

4.使用熱硫化修補器或硫化機進行加壓、加溫硫化。

溫馨提示：硫化機控制器溫度控制在145—150℃之間，待上下兩個硫化板溫度都穩定好，開始硫化計時35~45分鐘。(根據皮帶厚度而定，每塊硫化板每4分鐘可硫化約1mm橡膠)待硫化板溫度降至70℃以下方可解除硫化機水壓，然后拆除硫化機。

輸送帶的傳動原理

傳動滾筒運轉時，借助于它和輸送帶之間的摩擦力，帶動輸送帶運動。輸送帶在運動中與傳動滾筒開始接觸到離開滾筒有一段圓弧，稱為圍包弧。當輸送帶穩定運行時，并非整個圍包弧都傳遞牽引力，由于輸送帶具有彈性，實際傳遞牽引力的弧段比圍包弧要小，叫利用弧。在利用弧范圍內，輸送帶的張力按照對數螺旋規律變化，在這個區段進行力的傳遞。輸送帶與觸點滾筒接觸時的張力，當輸送帶進入利用弧后，其張力沿滾筒旋轉方向開始變小，因而輸送帶有回縮現象，在滾筒上產生彈性滑動。剛開始，這種滑動僅表現為輸送帶變形，因為輸送帶為彈性件，內表面與滾筒之間有摩擦力的作用，變形較小，外表面變形較大，使內、外表面之間產生挪動。隨著轉角的增加，這種變形也隨之增大，當變形達到極限時，輸送帶內外表面與滾筒之間就產生相對滑動。滑動到一定程度，工業皮帶內外表面與滾筒之間又趨于穩定，不再滑移；而內外表面又產生挪移，過程又重復，這種現象叫做“期迪克思”滑移現象。這種現象導致輸送帶內側(非工作面)覆蓋膠及帆布受力較大，外側覆蓋膠及帆布變形較大。由于輸送帶接頭處強度低，導致輸送帶接頭處發生缺陷的機會增加。

輸送帶的搬運

使用吊車搬運輸送帶時，采用繩索和鋼棒起吊。先將一鋼棒穿過帶芯軸孔，并將帶有撐桿的繩索吊住鋼棒兩端將帶吊起。搬運過程中應該注意這幾項：

1、吊運時，注意勿使繩索損傷帶邊。在沒有鋼棒和撐桿的情況下，亦可將一具有足夠強度的織物繩索穿過芯軸孔起吊。

2、在繩索和帶接觸的地方，應墊一物體，防止繩索勒壞帶邊。

3、不得將吊具插入帶卷內起吊，不得將繩索繞在帶卷上起吊，防止帶卷向一邊滑脫。

4、也可使用有足夠承載能力的叉車搬吊，但不得使帶的外圈損傷。