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在當(dāng)今的汽車工業(yè)中，由于其傳統(tǒng)的制造技術(shù)，初設(shè)計(jì)為生產(chǎn)的整車開發(fā)過程通常需要大約38個(gè)月和數(shù)億元的投入，并且其中僅用于模具開發(fā)和制造的時(shí)間長達(dá)16個(gè)月，成本甚至超過10億元。而且由于開發(fā)時(shí)間長，傳統(tǒng)汽車廠商在38個(gè)月后發(fā)布產(chǎn)品時(shí)，很難準(zhǔn)確預(yù)測用戶的行為，也很難準(zhǔn)確地映射產(chǎn)品。雖然傳統(tǒng)的汽車制造商受到帕累托原則的影響，即20%或更少的產(chǎn)品創(chuàng)造了80%以上的利潤，但對(duì)于福特或通用等大型制造商來說，現(xiàn)行生產(chǎn)方法生產(chǎn)的產(chǎn)品的容錯(cuò)能力幾乎為零，其他80%的不成功產(chǎn)品純粹是制造商的損失。

在制作手板模型的多種方法中，有一種方法是真空復(fù)合模具，這是一種使用硅膠快速模具進(jìn)行批量復(fù)制的方法..硅膠模具的壽命很短，只有10到30件!具有良好的彈性和復(fù)制性能。目前，制作手板的主流方式是數(shù)控加工和3D打印，因此硅膠快速模具仍然不為許多人所知。下面詳細(xì)介紹硅膠快速模具的生產(chǎn)情況..
1.制作原型：在制作硅膠快速模具之前，必須先制作一個(gè)原型，可以通過CNC或3D打印進(jìn)行加工。
2.成分A為化合物，成分B為催化劑，室溫20-25度，A：B=100：1.5..當(dāng)燃燒室溫度較低(但不低于10度)時(shí)，適當(dāng)添加組分B的0.1-0.3。在較高的室溫下，B組降低了0.1~0.3。
3.制模：將樣機(jī)放入相應(yīng)的容器中，將制備好的材料倒入干凈的樣機(jī)中進(jìn)行仿制，然后在室溫20度下2小時(shí)內(nèi)固化成彈性體，內(nèi)即可使用。只需去除硅酮快速模具和切割原型沿預(yù)定的模具線。

近年來，隨著3D打印商業(yè)應(yīng)用的不斷推廣，打印材料的重要性日益突出。目前國內(nèi)基本的3D打印材料基本滿足了國內(nèi)設(shè)備的需求，但高性能金屬粉末耗材仍然依賴進(jìn)口。與國外相比，國內(nèi)原料的原料指標(biāo)仍有很大差距，對(duì)產(chǎn)品的純度、粒度、均勻性、球化程度、氧含量等影響很大。金屬3D打印耗材的供應(yīng)商，如德國的EOS和TLS、瑞典的arcam、Hoganas和Sandvik、比利時(shí)的Solvay等實(shí)力雄厚的供應(yīng)商，大多是在2000年以前成立的，在粉末冶金或金屬打印設(shè)備領(lǐng)域有很強(qiáng)的技術(shù)積累。目前，可以在中國提供優(yōu)質(zhì)金屬粉末的公司有：華航馬特、飛可康、賽昂金屬、西安、歐洲、中國、白金，以及新進(jìn)入的鋼鐵研究公司、技術(shù)公司等。這些公司或相關(guān)企業(yè)大多于2010年成立，近年來發(fā)展迅速。