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天津同豪汽車銷售有限公司

天津同豪汽車銷售有限公司對東風汽車的相關介紹：

天津同豪汽車銷售有限公司成立于2003年,主要面象—市場，客戶群為—。不斷提升企業的核心競爭力，使企業在發展中樹立起良好的社會形象。（2）其次在輕量化方面，很多用戶都非常喜歡天龍旗艦這款車，但都被車輛自重大所困擾，這一次，在這款旗艦520將整車自重控制在9噸左右。憑借專業的水平和成熟的技術。公司將始終堅持的宗旨，以科學的管理手段，雄厚的技術力量，將不斷深化改革，創新機制，適應市場，歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。天津同豪汽車銷售有限公司以誠信、實力和產品質量獲得業界的高度認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。

2010年10月31日東風商用車公司總裝配廠生產的第10萬輛重型車下線，這標志著東風商用車公司總裝配廠再次成為年產10萬輛重型車的大廠，實現了歷史性大跨越。

2009年東風商用車公司總裝配廠產車64072輛。平路行駛時擋和直接擋的選擇東風國Ⅳ新天龍匹配了國內的小速比橋和擋變速箱，在高速時表現十分突出。2010計劃排產87075輛，但隨著2010年以來，中國商用車市場的持續高速增長，僅2010年前十月，全廠已完成汽車裝配100413輛，789個品種，超額完成年度產量計劃，同時一直保持著月產過萬輛的速度。

2010年是總裝配廠第9次跨越年產10萬輛的年份，但不同于前8次的是，這是自2003年合資以來，以D310、D530為代表的戰略產品上市、產品轉型后的跨越，是近幾年來年產量的“第一高度”，在工廠發展具有里程碑的重要意義。同時，以技術含量更高的東風天龍和東風天錦為主力陣容和主打產品的10萬輛含金量更高。在安全上，東風天龍重卡左右車門裝有防撞桿件，再配以加強的門梁、超大前風窗、全視野后視鏡和安全氣囊等安全設計，使得“東風天龍”成為目前國內安全的重型卡車之一。據1—9月統計數據計算，這兩類車占總量的95%；分量更重，約占整個東風有限2010年同期量比重的10%，是東風商用車十堰本部生產份額的80%，彰顯了總裝配廠在東風有限全價值鏈上的重要地位；價值更大，此次通過生產實績證實，在以東風天龍重型車為主的產品結構條件下，總裝配廠已形成月產過萬輛的能力。

天津同豪汽車銷售有限公司成立于2003年,主要面象—市場，客戶群為—。不斷提升企業的核心競爭力，使企業在發展中樹立起良好的社會形象。憑借專業的水平和成熟的技術。

經濟轉速區的使用方法

儀表提供的經濟轉速區是經濟駕駛的直接方法：

在路況較好時（如：平原高速），建議您將發動機轉速控制在（1100～1600rpm之間，見下圖藍色經濟轉速區），此時利用發動機低轉速進行節油。

在復雜工況時（如：丘陵、山區路況或上坡道路等），建議您將發動機轉速控制在（1200-1700rpm之間，見下圖黃色經濟轉速區），這時發動機的輸出功率更加充沛，通過車速穩定、減少換擋來保證時效性和節油水平，同時帶來發動機潤滑良好等諸多好處！

天津天龍汽車銷售有限公司對天龍汽車的相關介紹：

東風天龍新領航的優勢：

（1）嚴苛測試驗證可靠性能

此次，配合東風天龍2017新啟航的全新上市，埃克森美孚專為dCi11 450發動機提供了低灰分，高堿值的合成柴機油， 此發動機油經過在東風技術中心的嚴苛測試以及在不同工況道路的測試，均被驗證了其換油周期可達10萬公里。

（2） 成就降本增效

去年，新GB1589和9.21治超新政的推行為物流行業的標準化轉變鋪平道路。而今年，交通的部門印發2017年交通運輸供給側結構性改革工作要點，要求以降低結構性成本、健全標準體系為目標，深化貨運供給側結構改革，促進物流降本增效。可見，物流企業與快遞公司都亟需高效節能、動力順暢的物流用車來幫助其順利完成蛻變之路。東風天龍誕生后，獲得了諸多獎項：2008年2月20日，首屆中國卡車年度車型評選在京揭曉：東風天龍獲一的2007年度受歡迎車型大獎。