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天津同豪汽車銷售有限公司

天津同豪汽車銷售有限公司對東風汽車的相關介紹：

天津同豪汽車銷售有限公司成立于2003年,主要面象—市場，客戶群為—。不斷提升企業的核心競爭力，使企業在發展中樹立起良好的社會形象。憑借專業的水平和成熟的技術。2010年10月31日東風商用車公司總裝配廠生產的第10萬輛重型車下線，這標志著東風商用車公司總裝配廠再次成為年產10萬輛重型車的大廠，實現了歷史性大跨越。公司將始終堅持的宗旨，以科學的管理手段，雄厚的技術力量，將不斷深化改革，創新機制，適應市場，歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。天津同豪汽車銷售有限公司以誠信、實力和產品質量獲得業界的高度認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。

積極限速

以國Ⅳ新天龍dCi385/420+3.909配置高速行駛為例，在相同的路況下，兩車分別以80km/h和90km/h的速度行駛100km，時速90公里的車比時速80公里的車快幾分鐘，但油耗相差近10%！積極限速是非常節油的駕駛行為！

但在低速行駛時的效果就有所不同，例如分別以40km/h和50km/h的速度行駛100km，時速40公里的車比時速50公里的慢30分鐘，雖然消耗熱燃油差不多，但運輸效率的差別不言而喻。時間就是效率！限制錯誤的低速使用習慣也具有非常大的實際意義。在國內汽車細分市場，中重卡、SUV、中客排名一位，輕卡、輕客排名第二位，轎車排名第三位。

所以，要盡量以一致的習慣駕駛，車輛以合理規劃的速度恒速行駛，減少油門的頻繁變化，讓發動機工作在有效的轉速范圍內，既不人為低轉速開車，浪費發動機的動力，也不一時高興，大油門高速開車，浪費燃油。

路況較好時（如：平原高速）建議使用巡航，保持車速穩定，可達到一定的節油效果。

天津同豪汽車銷售有限公司成立于2003年,主要面象—市場，客戶群為—。不斷提升企業的核心競爭力，使企業在發展中樹立起良好的社會形象。憑借專業的水平和成熟的技術。

經濟轉速區的使用方法

儀表提供的經濟轉速區是經濟駕駛的直接方法：

在路況較好時（如：平原高速），建議您將發動機轉速控制在（1100～1600rpm之間，見下圖藍色經濟轉速區），此時利用發動機低轉速進行節油。

在復雜工況時（如：丘陵、山區路況或上坡道路等），建議您將發動機轉速控制在（1200-1700rpm之間，見下圖黃色經濟轉速區），這時發動機的輸出功率更加充沛，通過車速穩定、減少換擋來保證時效性和節油水平，同時帶來發動機潤滑良好等諸多好處！

天津天龍汽車銷售有限公司對天龍汽車的相關介紹：

東風天龍新領航的優勢：

（1）嚴苛測試驗證可靠性能

此次，配合東風天龍2017新啟航的全新上市，埃克森美孚專為dCi11 450發動機提供了低灰分，高堿值的合成柴機油， 此發動機油經過在東風技術中心的嚴苛測試以及在不同工況道路的測試，均被驗證了其換油周期可達10萬公里。

（2） 成就降本增效

去年，新GB1589和9.21治超新政的推行為物流行業的標準化轉變鋪平道路。而今年，交通的部門印發2017年交通運輸供給側結構性改革工作要點，要求以降低結構性成本、健全標準體系為目標，深化貨運供給側結構改革，促進物流降本增效。遵循科學減重，減重不減質的原則，傾心為用戶打造高性價比、輕量化的明星商品。可見，物流企業與快遞公司都亟需高效節能、動力順暢的物流用車來幫助其順利完成蛻變之路。