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夾雜物對IF鋼成形性能和表面質量產生重要影響，典型夾雜物的來源問題一直是汽車板冶煉的關注重點。本文通過對沖壓開裂和表面質量試樣的分析，并對IF鋼冶煉全流程夾雜物的數量和類型進行了分階段統(tǒng)計，研究了添加中包覆蓋劑的過程對鋼中夾雜物的影響，總結了影響IF鋼潔凈度的?連鑄中間包鋼水溫度控制的影響因素,通過采取優(yōu)化鋼水罐分類、制定合理的精煉鋼水溫度控制標準、優(yōu)化生產組織節(jié)奏、改善中間包的保溫效果及校正測溫系統(tǒng)等措施后,中間包鋼水溫降在0.50.9℃/min的過程能力指數Cpk由0.46提高至0.85,因中間包鋼水溫度不達標造成連鑄機拉速波動的頻率由73罐/月降至12罐/月。

前言隨著我國鑄造技術的不斷發(fā)展革新,新的鑄造設備和鑄造工藝不斷地被應用,大型的鑄造自動造型線在國內得到了快速的推廣和使用。與此同時,對于影響到鑄鐵件球化等級,延伸率等指標的熔煉效率,澆注時間等的要求也隨之不斷調整;技術的進步對傳統(tǒng)的鑄造材料也提出了新的要求。除渣劑,本是鑄造材料里面很不起眼的小輔料,比如在以前的手工造型,使用人工抬鐵水包的時期所使用的除渣劑,鑄造廠僅僅考慮的是只要能拔去鐵 研究了磷化除渣劑的配方,采用線性極化法及中和滴定法,對低碳鋼在22%硫酸與7%硝酸的混酸除渣劑溶液中添加的緩蝕抑霧劑進行篩選,對其性能進行了測試。結果表明,實驗配方對磷化渣有較好的去除效果,后效性長,可循環(huán)使用,成本低,對設備的緩蝕率達99%以上,抑霧率達90%以上。

降低鋼包鋼水溫降有利于降低冶煉成本、提高鑄坯質量。針對敬業(yè)鋼鐵有限公司一煉鋼廠80 t轉爐出鋼后鋼包散熱快的問題,在80 t小鋼包別試驗了出鋼10 min后,鋼包納米絕熱板、鋼包覆蓋劑、鋼包加蓋以及3種保溫技術聯合應用時對鋼水的保溫效果。結果表明:采用納米絕熱板的鋼包較普通鋼包包殼溫度降低26℃;使用SiO2-Al2O3-CaO覆蓋劑的鋼包鋼水溫降比使用碳化稻殼覆蓋劑少6℃;鋼包全程加蓋鋼水溫降比未加蓋時少14℃;3種保溫技術聯合應用時鋼水溫降較使用碳化稻殼覆蓋劑的普通鋼包少23℃。鋼包保溫技術在小鋼包上的保溫試驗取得了滿意的效果,促進了企業(yè)節(jié)能環(huán)保工作的開展,同時取得了可觀的經濟效益。

技用與使用方法： 1、 除渣與擋渣：高效除渣劑可澆包、坩鍋爐、電爐、反射爐中使用。用人工均勻撒布于熔液表面后，稍加攪動即可迅速集聚成與金屬溶液易于分離的渣殼，扒掉渣殼即可獲得純潔溶液，減除鑄件夾砂，提高質量。且成本低、不爆不濺、安全可靠，便于使用。如需擋渣，可在扒渣后澆鑄前在澆包或爐口處加入聚渣劑，形成條狀浮壩，粘擋零星熔渣，省去人工擋渣，減輕勞動強度、提高勞動效率。2、 保溫性能：高效聚渣劑導熱系數低，在金屬熔液表面形成的浮層可阻止溶液的熱傳導和熱輻射，成為良好的保溫層。這對于中間轉包或需停放時間較長的金屬溶液是一種優(yōu)良的保溫復蓋劑。