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橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產品，這種產品具有足夠的豎向剛度，能夠將支座上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺，支座具有良好的性，以應對橋梁的梁端的轉動；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構造的水平位移。
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板式橡膠支座是公路中小型橋梁中比較常用的產品，它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構，正交橋梁用矩形支座；曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。對于四氟板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續、簡支梁連續板等結構的大位移量橋梁。它還可用作連續梁頂推及T型梁橫移中的滑塊。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應用分別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同。
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測試了海水海砂膠砂中鋼筋的極化電位和失重率,觀察了鋼筋的銹蝕情況,研究了不同摻合料和阻銹劑對海水海砂混凝土護筋性的影響.結果表明:粉煤灰、礦渣對海水海砂混凝土護筋性改善作用有限,而偏高嶺土的改善作用顯著,鋼筋極化電位明顯正移;阻銹劑中醇胺對海水海砂混凝土護筋性改善作用明顯;復摻偏高嶺土(20%,質量分數)和醇胺(1.5%,質量分數)后,海水海砂混凝土的護筋性明顯提高,鋼筋極化電位與淡水標準砂配制的普通混凝土相近,鋼筋失重率明顯降低,標準養護420d后鋼筋無任何銹蝕.
選擇SBS改性劑與C9石油樹脂對遼河90#基質瀝青進行改性,通過常規試驗、梁彎曲流變(BBR)試驗考察了該改性瀝青的感溫性能、高溫穩定性能、低溫抗裂性能和化性能,并利用電子顯微鏡對其結構進行了觀察.結果表明:當SBS-C9石油樹脂的質量分數為5%時,SBS-C9石油樹脂改性瀝青的感溫性能、高溫性能均優于SBS改性瀝青,而低溫性能、化性能與之相差不大;C9石油樹脂可提高SBS改性劑與基質瀝青之間的結合力及SBS改性劑對基質瀝青的約束力,使之形成新的交聯網絡結構.