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挖掘機更換新液壓泵必須注意的問題

1、注意檢查計器類的顯示值

隨時觀察液壓回路的壓力表顯示值，壓力開關燈號等振動情形和安定性，以盡早發現液壓回路作用是否正常。

2、注意觀察機械的動作情況(對于改裝泵)

液壓回路設計不當或組件制造不良，在起始使用階段不容易發現，故應特別注意在各種使用條件下所顯現出的動作狀態。

3、注意各閥內的調整

充分了解壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥的使用，對調整范圍和極限須特別留意，否則調整錯誤不僅損及機械，更對安全構成威脅。

4、檢查過濾器的狀態

對回路中的過濾器應定期取出清理，并檢查濾網之狀態及網上所吸附的污物，分析質、量和大小，如此可觀察回路中污染程度，甚而據此推斷出污染來源所在。

5、定期檢查液壓油的變化

每隔一、二個月檢查分析液壓油劣化、變色和污染程度的變化，以確保液壓傳動媒介的正常。

6、注意配管部分泄漏情況

液壓裝置配管良否，于運轉一段時間后即可看出，檢察是否漏油，配管是否松動。

新機運轉的三個月內應注意運轉狀況，在新機運轉期間內，應把握運轉狀況檢查，例如機件的保養，螺絲是否有松動，油溫是否有不正常升高，液壓油是否很快劣化，檢查使用條件是否符合規定等。

液壓散熱器堵塞

挖掘機工作環境比較惡劣，晴天土雨天泥，春有絮夏有蟲。液壓系統的散熱器外圍很容易堵塞，進而造成液壓系統的散熱不良。因此要定期清理液壓系統散熱器，有條件的在散熱器外面加裝一層防塵網。

在散熱器的內部，經過長時間的磨損和液壓油碳化，也會像水箱一樣產生一些固態的雜質。這些雜質在散熱器內部累計，嚴重的時候會把內部管道完全阻塞。

檢查液壓油散熱器內部管道是否阻塞，可以用那種紅外線的溫度計分別檢測液壓油散熱器進油口與出油口溫度進行判斷。如果溫差不大，則說明液壓油散熱器內部已經發生了堵塞。禁止靠行走的驅動力進行挖土作業，否則過大的負荷將會導致終傳動、履帶等下車部件的早期磨損或破壞。還可在液壓油散熱器進、出油口處安裝壓力表，檢查油道壓差，若壓差小于0.12MPa，屬于正常情況；若高于0.12MPa，則表明液壓油散熱器阻塞嚴重，應對其進行疏通。

各種控制都是通過調節伺服活塞來控制斜盤角度，達到調節液壓泵流量的效果。大家知道在壓強相等的情況下，受力面積的受到的作用力就大。

調節器就是運用這一原理，通過控制伺服活塞的大小頭與液壓泵出油口的聯通關閉來控制伺服活塞的行程。在伺服活塞大小頭腔都有限位螺絲，所以通過調節限位螺絲可以調節伺服活塞最1大或最1小行程，達到調節液壓泵的最1大流量或者最1小流量的效果。

要談談反向流控制，就必須要弄明白反向流是如何產生的。四、“放”若冷卻系統中有空氣,會形成氣阻,使冷卻水循環不良,導致發動機溫度過高。在主控閥中有一條中心油道，當主控閥各閥芯處于中位時（及手柄無操作時）或者閥芯微動時（及手柄微操作時）液壓泵的液壓油通過中心油道到達主控閥底部溢流閥，經過底部溢流閥的增壓產生方向流（注當發動機啟動后無動作時液壓回路是直通油箱，液壓系統無壓力）。

所以方向流控制的功能是減少操作控制閥在中位時，泵的流量，使泵流量隨司機操作所屬流量變化，改善調速性能，避免了無用能耗。

大家注意方向流控制并非交叉控制，一個泵對應一個主控閥塊（一般主控閥都為雙閥塊）。如果單邊手柄動作速度很慢特別是回轉和鏟斗奇慢，復合動作正常一般就是反向流油管安裝反了。