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遼陽正陽機械設備制造有限公司研發團隊，與《大連理工大學》、《沈陽工業大學》為長期科技研發戰略合作單位；同時與《遼寧工程技術大學》聯合成立了《遼寧工程技術大學能源應用技術研究院》。
LNG儲罐預冷時注意事項：
1，在密閉空間內液氮吸收外部熱量將會導致壓力急劇上升，因此在操作中要注意閥門關閉順序，嚴禁出現低溫液體被封閉的狀況。
2，注意檢查軟管連接處是否出現泄露，人員應遠離此處。
3，注意觀察管道及儲罐壓力上升情況。
4，注意檢查閥后有無結霜情況。

Lng儲罐預冷的必要性：
LNG氣化站內低溫管道和LNG低溫儲罐在正式進入低溫液體前，要首先進行充分的冷卻，即預冷過程。LNG低溫儲罐及管路采用奧氏體不銹鋼材料。奧氏體不銹鋼具有優異的低溫性能，但線膨脹系數較大。在LNG溫度條件下，不銹鋼收縮率約為千分之三，對于304材質管路，在工作溫度為-162℃時，100m管路大約收縮300mm。
LNG管路的收縮和補償是一個需要細心考慮的重要問題。兩個固定點之間，由于冷收縮產生的應力，可能遠遠超過材料的屈服點。特別是對于LNG儲罐內的管道要求更加嚴格，一旦出現問題，將會產生嚴重后果。在管路設計中已經考慮有效的措施來補償。在LNG設備和管路上，為了補償冷收縮，采用彎管補償。

lng儲罐的要求高。由于罐內儲存的是低溫液體，儲罐一旦出現意外，冷藏的液體會大量揮發，氣化量大約是原來冷藏狀態下的３００倍，在大氣中形成會自動引爆的氣團。因此，ＡＰＩ、ＢＳ等規范都要求儲罐采用雙層壁結構，運用封攔理念，在層罐體泄漏時，第二層罐體可對泄漏液體與蒸發氣實現完全封攔，確保儲存。

NG儲罐是盛裝液化天然氣的設備，該設備對絕熱性和密封性要求很高。是外殼為Q345，內膽為0Cr18Ni9Ti，中間填充珠光砂，采用真空粉末絕熱或多層纏繞絕熱方式的雙層保溫罐。固此設備氣密性高，熱傳導率低，蒸發損失率低，使用壽命長。廣泛應用于LOX,LN2,LNG,LAr氣化站，調峰站，加氣站以及液化工廠。根據現場情況需要一般分為立式儲罐或臥式儲罐。目前LNG加氣站分類是按照儲罐的容積大小來分類的，如三級站定義為儲罐溶劑小于等于60立方米的加氣站。二級站是儲罐大于60立方米小于120立方米，一級站通常就是3個60立方米的儲罐。氣化站沒有幾級站之說，但大家在建站時要考慮一個問題，槽車配送的問題，如果您的儲罐太小，很難配送。或者配送成本很高，
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